自2005年宣布发布、2006年宣布入华，早已在我国市场法律效力了好几个年分，大家在中国A级销售市场的主宰影响力也伴随着速腾的来临进一步推进，而在以后的较长一段时间内，一汽-大众速腾的名称也长期占据着A级轿车的销售量排行榜前端部位。

时迄今日，间距2019年全新一代速腾宣布发布的时间段早已过去2年多，立在中后期换代的连接点以上，速腾会根据如何的转变来达到诸多顾客需求的呢？下面大家就来提前看一下一汽-大家全新速腾（下面通称：全新速腾）带来我的新意外惊喜。

#有关外型

做为中后期换代车系，全新速腾在外型一部分一样给到了大家许多创意，最先，中网格栅依然是采取了棱形设计方案，而进气格栅的內部造型设计开展再次设计方案，车灯组为倒三角，二者围绕相接的款式，构建出更有创意的視覺体会。

在以前更新换代版本号的全新一代速腾上，早已白车身的长宽各自提升了98、20、9mm，轮距提升80mm，而在本次升级的全新速腾上，大家对它进行了进一步的更新。在车身层面，由原先的4753mm，提升到4791mm。那样的车体规格，乃至快追上体能稍小的B级车了，这也是大家十分懂购买者想法的一面。

全新速腾的身材曲线设计方案十分有层次感，车窗玻璃身材曲线由车灯组持续到C柱一部分，侧身身材曲线则选用钣金件折叠式由协助方向灯延到后尾灯处，虽然沒有授予其姣美健身运动的身段，但高超的钣金工艺发生在那样一台A级车上，还真的是挺拉涨级别的。

尾端的闪光点满满的，神似全新升级迈腾的后尾灯造型设计，层次感十分高級，包含车牌号照明灯具也选用了显级别的白光LED光源，小尾鸭翼和不锈钢饰多边共两出的排气管也塑造了全新速腾“较为高級”的气场。