假如说起近期可谓是聚势的SUV，就必定有起亚智跑Ace的一席之地——做为知名品牌重构方案后的“先峰官”，东风悦达起亚不但对它充足放在心上，更对其将来行业前景满怀希望。

那麼，智跑Ace的整体实力究竟怎样？……就在它发售前夜，小编不远千里赶到辽阔的北彊大草原——内蒙古赤峰参加深层试架，也从而对其拥有更多方面的掌握。

首先看它的长相。源于韩系血系的智跑Ace，选用了“较高能泵感艺术美学”之设计构思——很多横平、垂直线框的刻画，再相互配合烈刃式LED车大灯、18英尺轮圈等关键点，让智跑Ace在保持SUV车系应该有运动感的与此同时，也兼具了时尚潮流、健身运动气场。

不但仅有“吊顶天花板”等级的1.5T汽车发动机

实际上，智跑Ace往往这般受关心，最重要缘故是其在关键驱动力层面的较大优势。

它所配备的1.5T汽车发动机，在全世界独创性之第四代CVVD“高科技”的带动下，不但能拿出同排气量最強的200大马力 253N·m之形象化数据信息，且油耗可低至6L——不容置疑，这早已足够在同等级竞争对手中出类拔萃。

在一马平川的云龙快速上，智跑Ace的主要表现让小编一瞬间“失陷”。深给油以后，它的7DCT变速箱反映迅急，随着着汽车发动机轰隆声而成的操控性，乃至能令人忽视它实际上是一款胖子的SUV车系；尽管此次试架全过程中并没有测量其零百加快考试成绩，但从厂家给予的8.7s看来，它也强过其同等级之大部分敌人。

值得一提的是，智跑Ace的SMART模式确实十分“聪慧”——它可以依据油门踏板之浓淡去揣测驾驶员的用意，并立即配对最合适时下的性能模式，从而产生充足的快乐。

除此之外，它的驾控整体实力也到达了一个很高的水平。即使是沙湖旅游路口的超级大转弯，智跑Ace也可以凭着其精确的导向性轻轻松松吸引；而其汽车底盘在转弯中所呈现出的强支撑点性，更加驾驶员带来了充裕自信心，这一样算得上它的一大加分项目。