别克昂科威自发售之初就变成热卖的中小型SUV之一，从最大月销2.2数万台到现如今1.2数万台的信息看来，尽管总数在下降，但不可以否定它的市面认同度。

在别克昂科威发挥余热的情况下，通用集团在国外公布了全新升级一代昂科威（Envision）的官图。新汽车总体设计方案比该款车系更为时尚潮流，但最重要的依旧是改装了与凯迪拉克汽车XT4同样的E2服务平台。

全新升级一代昂科威较大的更改取决于更新了通用集团的Epsilon II中大型车服务平台，该网站的关键技术是根据最新的合理布局与应用一部分轻量原材料来减少车体净重。当迈锐宝XL改装Epsilon II服务平台后，整车减脂达到120kg，产生的客观体会是耗油量降低，而全新升级一代昂科威改装Epsilon II服务平台后，得到的益处是低耗油与更灵敏的操纵。

缺点是凯迪拉克汽车XT4的后排座木地板中间一部分有显著凸起，现阶段不可以明确全新升级一代昂科威是不是会持续相近设计方案。

除此之外，热衷于省油的通用集团觉得，紧贴缓解体重是不能满足他们对环境保护的追求完美，因此大家迈入了"LSY可变缸汽车发动机"。

"LSY可变缸发动机"具有什么特性？它一共有四缸性能卓越、四缸经济发展与两缸超经济发展三种方式，汽车发动机可依据车子运行状态随意转换驱动力方式（这但是越过了三缸发动机的高科技）。

该款昂科威做为小型SUV的意味着，它在积极安全性配制层面早已是装备精良的水准，但全新升级一代昂科威在该款车系的根基上增加了路人检测系统，防止了一部分驾驶人员由于粗心大意所产生的道路交通事故。

除此之外，车里配备也是不得不说的一点。全新升级一代昂科威增加了10英尺触摸式中控屏。尽管此次官图内并沒有内饰照片，但根据别克汽车过去的设计构思而言，新汽车的内饰大概率会要我觉得意外惊喜。

全新升级一代昂科威选用别克汽车家族化设计理念，代表性的宽体式格珊配搭冷峻的前大灯组及造型设计激进派的前保险杠后，让炫酷的造型设计尽展毫无疑问。

激进派的设计产生的弊端便是两极化比较严重，假如年青顾客见到全新升级一代昂科威要说："它太耐看了，合适充斥着拼劲的我"，而一部分顾客在见到它以后也许会转过身进到其他汽车4S店。