伴随着消费市场的持续转变，大家针对轿车商品质感、奢华感的需求量愈来愈强。实际上客观事实状况则是，道路上车辆千万种，但能真真正正成为有"奢华感"的车系却很少。自然假如你的买车费用预算无限制，那就是要另说了。

究竟是什么决策了车辆的"奢华感"？设计方案漂亮，配备丰富多彩就可以？假如真的是那样，一向以高颜值和配备多而出名的自有品牌，及其已经持续对配备加仓的合资，还可以堪称是有奢华感，但事实上效果并沒有感受到。

在小编来看，车辆的奢华感就好似一个埃及金字塔，是要通过很多年一层一层对奢华追求完美的积累，无论是以安全性到质量，再到设计方案和关键点这些层面，在很长期里都经得住销售市场和客户的反复推敲，少了一切一个阶段，奢华感都需要打上非常大的折扣优惠，乃至就不能叫作有奢华感。

就拿各种汽车企业"雄师屯集"的高级车市场而言，由于市场定位及其市场价的缘故，高级车最有可能具有神奇感，但是就算是丰田凯美瑞、本田雅阁等高级车市场引领者，顾客点评他们较多的便是靠谱、舒服，非常少听见"有奢华感"这类比喻。

假如非得在高级车市场找一款具有神奇感特性的坐驾，小编觉得别克君越肯定有着主导权。挑选别克君越的顾客，不用提高费用预算往上碰触高级豪华车品牌车系，就能体验到原先只有远看的奢华感。

15年一脉承传，将奢华开展究竟

不但是在汽车制造业，一款商品要想在顾客心里搭建一个坚固、清楚的品牌形象，全是件平平淡淡的事。而别克君越在打造出奢华感上，可以说具有承传已久的自然优点，而这类优点是来源于其15年以来对高档感的坚持不懈追求完美。

在我国市场，别克汽车选用"分层次"发展战略，执行了遮盖高档、中等和高性价比商品的全方位合理布局，而别克君越一直是别克汽车知名品牌在高档车销售市场的主打产品。

2006年别克汽车将LaCROSSE引进中国时，聚集通用性全世界資源，依据购买者的审美观及应用要求，对外型内饰、驱动力汽车底盘等开展了从新设计方案与校准，并且授予其一个全新升级的文化整合名字——君越。"君"意味着高品质、高档的品牌形象，"越"具备"提升、超过"的喻意，从而拉来啦别克君越发展高级市场细分的序幕。