导言：提到国产汽车卖去20万以上，总是会存有一些争议。有些人觉得，国产汽车就应当卖得划算，价格平价才有销售市场；也有些人觉得，国产汽车事过境迁，技术性有非常大发展，设计方案也是推动了时尚潮流，主推高端化卖20万以上也是能接纳的。

汉，是比亚迪汽车车辆的旗舰级，市场价区段20.98-27.95万余元，稳稳的国产豪车。虽然市场价不低，但比亚迪汉的销售量体现并不低，九月销售量破万，在其中汉DM做为车型中的插混版车系，也售出三千多辆。而此次试架的主人公，就是汉DM 四驱特性版尊贵型，市场价23.98万余元。那麼接下来就从多层次一起来看看，做为国内旗舰级车系，能不能叫嚣BBA。

外型：依然是了解的“龙”脸

比亚迪汉有2套前脸造型设计，汉EV做为纯电车型前脸就选用密闭式的设计方案，与DM车系的传统式汽油车前格珊设计方案比较之下，的确会感觉汉EV的进气格栅设计更具有质感一些。汉DM的设计方案主旋律依然是以“龙”原素为主导，持续了家族化设计方案。

大容量的前格珊设计方案会令人过目难忘，本人最有好感的是其LOGO为中国汉字的“汉”，浓浓中国传统元素，并且汽车发动机机盖与前格珊是有一些梯度方向的，那样质感就展示出出来。但是车前两边的车灯不足出众，看起来有一些死板，本人会更喜欢EV更与众不同的头灯造型设计。

车体规格层面，汉DM的尺寸为4960*1910*1495mm，轮距将近2920mm，是规范的中大型轿车规格，但是跟宝马五系5系新能源技术这款通过规格延长的豪华车品牌中大型轿车还出现一些差别。汉EV车系的车体长短就需要比DM车系多20mm，几乎是没差别的。

转块头看来汉DM的后尾一部分，对比车前是要圆润许多，围绕式后尾灯设计方案是现阶段比亚迪汽车常见的制定技巧了，后尾灯的内壁设计方案关键点非常好，晚间照亮后辨识度是十足的。

而从这种角度观察，汉DM的轮毂尺寸很大，为19英尺。多幅式轮圈款式尽管比较一般，但放到汉DM的身上算得上较为融洽。此外，车胎用的是德国马牌MC6，特性主要表现是较为平衡的，实际怎样在下面的驱动一部分商谈到。而汉DM的打气口是在车体左边，而充电口则在后尾的右边。