文：懂车帝原创设计 陈旭明

[懂车帝原创 商品] 比亚迪汉现阶段给予纯电动车和配备DM-p插电式混动的车系，官方网参考价为21.98-27.95万余元。近日，懂车帝从有关方式得到比亚迪汉DM-i车系的审报照片及信息内容，新汽车配备由1.5T汽车发动机构成的DM-i非常混动系统，油耗审报数值1.4升。

从审报图看来，汉DM-i车系持续了汉DM车系的造型设计，选用大容量点阵式式进气格栅，配搭印着汉语“汉”字LOGO的不锈钢饰条，车子尾端给予“DM-i”标志供我们挑选。

在车体规格层面，比亚迪汉DM-i尺寸各自做到4960/1910/1495mm，轮距做到2920mm，与正在销售的汉DM-p四驱车型车体规格保持一致。

驱动力层面的转变是不言而喻的，比亚迪汉DM-i车系将配备与唐DM-i同样的1.5T汽车发动机构成的插电式混动系统软件，汽车发动机至大功率为102KW，电机总输出功率有希望做到160KW，尽管对比2.0T DM-p车系的驱动力肯定标值有一定的变弱，但在馈电情况下的续航里程将有一定的减少，更为合适家庭用。

新汽车环境、竞争对手分析：

该款比亚迪汉DM-p插电式混动车系的官方网参考价为21.98-23.98万余元，本次上报的汉DM-i有希望在市场价层面有一定的下降，进一步减少买车门坎。在中国销售市场上，与比亚迪汉同是中大型轿车而又给予插电式混动的车系，市场价都远高于它。与之价钱贴近的车系，多见合资B级小汽车，如大众帕萨特PHEV（售24.39-25.39万余元）、起亚汽车K5新能源技术（22.28-23.98万余元），本次倘若比亚迪汽车发布市场价更低的汉DM-i，毫无疑问将进一步突显其价格的优势。就算是以目前的销售市场主要表现看来，比亚迪汉DM-p插电式混动车系也有了很大的销售量优点，近几个月“月均销售量”在2300辆上下。