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12月4日信息，比亚迪汽车正式宣布，集团旗下“汉”大家族家族11月销售量达12841辆，持续三个月破万，总计销量已提升14万台。在其中，“汉”EV自行车型初次破万，同比增长率达20.9%，变成第一款月销破万的纯电动车中大型轿车。

比亚迪汽车发布的这一数据信息，只有说只需定语加的充足多，谁都是有可能是第一。特斯拉汽车的Model 3归属于相对性紧凑的小汽车，晓亮P7的销售量也挺高，但是车体也不是尤其长，因此比亚迪汽车”汉“EV可以轻轻松松夺得这一荣誉。但是，比亚迪汽车“汉"EV的产品力的确非常好，独家代理的比亚迪汽车刀头磷酸铁锂电池，的确能吸引顾客来许多买车人。

仔细的小伙伴们也看到了，一共1.28万的月销售量，”汉“EV就占有一万多，这根本原因是刀头充电电池的生产能力不足，再加上DM-i车系的生产能力不够。假如DM-i车系的生产能力跟上来得话，销售量数据信息或展现彻底不一样的局势，DM-i车系的销售量迎头赶上”汉“EV也是极有可能的。

比亚迪汉EV精准定位为一款纯电动车中级轿车，其车体长、宽、高各自为4980mm、1910mm、1495mm，轮距做到2920mm，这一车体规格在它的竞争者（晓亮P7和特斯拉汽车Model 3）中除开在轮距上略输与晓亮P7以外，别的层面是全方位占优势。

外型层面，比亚迪汉EV选用了由沃尔夫冈·艾格（前奥迪车设计总监）和安马·洛佩兹（前兰博基尼设计总监）这俩位国际性设计师联合打造出的EV Dragon Face龙脸设计语言，这套设计语言尽管是由俩位国外设计师核心设计方案的，可是总体设计风格却充满了中国味，十分合乎人们的审美观。

比亚迪汉EV的外型除开高颜值以外，还添加了许多减少空气阻力的设计方案，例如选用了新能源汽车代表性的经历前脸、低空气阻力“气动式”轮圈和内藏式车门把手，风阻做到了0.233Cd，一举摆脱了国产量比产车最少风阻的纪录。

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创作者：雷科技精英团队，专注于对焦科技与生活，关心并发消息回应“01”，送你一份玩机专业技能礼包。