在人们的第一印象中，法国的，是一个奢侈品牌汇集的地区，LV、chanel、欧莱雅、Dior、hermes、等众多知名品牌，全是法国的具有象征性且充足高档的知名品牌。 美国人也尊崇烂漫，享受生活，对日常生活充满信心。

可是，针对法系车在我国的发展趋势，很多人也不看中，也不知道从什么时候起，中国人一提及法系车便会从里到外的造成一种明显的成见感。当我们在探讨德系的认真细致、美系的全身肌肉、日系的舒服时，假如把话题讨论扯到法系车时便会就会有一种明显的成见。

DS进到中国这些年至今，一直坚持走高档奢华线路，并保存了原生态的法式风格设计方案，造型设计以人性化界定奢侈，也就铸就了喜爱的人很喜欢，不喜欢的人感觉是半兽人的两极化。也许不是对购买者的食欲，DS的销售量两年来不断不景气；本认为批量生产的全新升级DS7，能为其挽留低迷，但如今的状况并不是一款车要拯救大局意识，反而是全部知名品牌的管理体系都出現了问题，也更是由于这一系列的问题令DS提升不上短板，在我国的汽车交易市场一蹶不振，乃至被传要撤出中国销售市场。

做为较早入华的海外品牌汽车之一，法系车却并没有体验到大家进到中国后的工资待遇，可是假如您有兴趣爱好翻阅下法系车历史时间得话你能诧异的发觉美国人在汽车产业发展趋势上那丰富多彩的文化底蕴，而且还会继续诧异的发觉现如今汽车产业上这些大家普遍常见的配备竟然全是法国的创造发明，不相信？一起来看一下他的历史吧。

面世就被享誉世界“道路女王”头衔

1955年10月 1日，一款轿车在法国巴黎帕拉斯展览中心隆重登场——DS 19来啦!这一刻瞬间被那时候的新闻媒体视作震惊事情。这款新汽车将替代雪铁龙集团旗下知名的Traction Avant车型。新汽车由西班牙雕刻家和工业设计师及其法国航空技术工程师协同打造出，DS 19被称作有着流体力学未来派设计方案和技术创新派车体。

“除掉4个车轮子便是一架UFO”这也是在1955年巴黎车展亮相上观众们针对DS 19车系最大的点评，也是在此次巴黎车展上 DS被新闻媒体享誉世界“道路女王”的头衔。尽管那时候0.38的风阻以如今的标淮看来并不出色，但在那时候能作出这般风阻的情形下与此同时有着非常好的产品造型设计足已让DS问鼎天下。