澎湃新闻网小编 崔珠珠

“大家都想要拿我和特斯拉汽车比，大家最首要的竞争者或是汽油车。把燃油车转化成新能源车，在这个环节中，全部杰出的、不一样价格区段新能源电动车公司都是会得益，从这种方向而言实际上是‘市场竞争同伴’，这一修饰词或是很切合的。自然大家有市场竞争，但大量的一同重任是占领汽油车的市场份额，这一方向便是同伴。在新能源车销售量占新汽车销量超50%的情况下，新能源电动车公司市场竞争才很有可能变成流行。”

4月7日，在蔚来汽车第10万部批量生产车退出典礼上，蔚来汽车（NIO）创办人、老总、CEO李斌在接纳澎湃新闻网以内的新闻媒体访谈时那么叙述蔚来汽车和宝马i8的关联。

针对小米手机、iPhone等科技企业的进入造成，李斌也表明热烈欢迎。他表明汽车制造业并不是赢者通吃的领域，科技有限公司想要参加到造成的的浪潮对促进智能化新能源电动车产业链的发展趋势肯定是好事儿。但造成最终毫无疑问也是要拼商品、服务项目，毫无疑问并不是拼总流量。

江来生产制造并不是为打造出新知名品牌

2021年3月4日，吉奥汽车与蔚来汽车公布，拟在安徽合肥市合资企业开设江来现代制造技术(安徽省)有限责任公司(下称“江来生产制造”)。江来制造的运营目地是经过彼此在现代制造技术服务项目行业的深层次协作，以创新驱动发展推动生产加工，推动汽车工业的转型发展，并探究打造出自主创新的商业运营模式。

那时，业内有剖析称，江来生产制造是为了更好地落地式蔚来汽车的通俗化知名品牌。

针对创立江来生产制造的初心，蔚来汽车创始人兼首席总裁秦力洪表明，江来生产制造并不是为了更好地打造出新知名品牌。先前蔚来汽车合肥市生产制造产业基地是蔚来汽车与吉奥汽车协同造就的汽车制造业内的创新性合作方式，而江来生产制造便是将这类合作方式干固出来，便于加强在供应链管理方面的管理方法，给未来生产制造工作能力的提高以更多的想像力。

“全球的星级酒店，无论是喜达屋或是希尔顿酒店，全是酒店餐厅的运营方，并不是房屋建筑的使用者。江来这个合资企业更像饭店的运营方，他去经营这一酒店餐厅，大伙儿可以这样了解。”李斌填补表明。

危害生产能力的为基本集成ic，芯片紧缺三季度会减轻

2021年3月26日，蔚来汽车公布：因集成ic紧缺，企业决策从2021年3月29日起将合肥市吉奥汽车加工厂的生产制造中止5天。除此之外，集成ic总体供货限定早已干扰了企业2021年3月的生产量。