谈起比亚迪汉，想来大伙儿并不陌生，终究在时下诸多新能源车型之中，出类拔萃的车系并不是很多，而它便是这其中之一。今日大家走进了靓丽的杭州市试架配备2.0T汽车发动机和电机构成的比亚迪汉插混车系——比亚迪汽车 汉 DM 四驱特性版豪华版。

外型层面，Dragon Face早已变为了比亚迪汽车设计方案的代称，比亚迪汽车 汉 DM依然选用了Dragon Face的造型设计，进气口使用了龙石式的设计方案，表层选用一层银白色喷涂，造型设计相对性汉EV的现代感更显高贵与奢华。

除开前脸外，比亚迪汽车 汉DM的总体设计方案基础与汉EV同样，围绕式后尾灯，龙抓原素坚信大伙儿一定就很了解了。在车体规格层面，新汽车尺寸分別为 4960*1910*1495mm，轮距 2920mm。

汉 DM的内饰也基本上继承了大家族设计理念，总体偏重稳重的不张扬奢华风。15.6 英尺的中控台大屏幕和 12.3 英尺全液晶显示屏护目仪表盘屏，可以说是在层次感以上增加了现代感。

对比汉 EV两车最大的变化则是在驱动力层面了，汉 DM由一台2.0T 铝制汽车发动机发动机和一台坐落于后轴的电机协力给予驱动力，汉DM系统软件综合性输出功率做到321KW，综合性扭距达到650牛·米。有着着媲美超级跑车的加快工作能力，可以让一台车身贴近五米的中大型轿车4.7秒过百。

虽然汉 DM拥有性能卓越超级跑车的驱动力主要参数，但它具体帮我的驱动力体会则是十分稳重，车子一共有二种性能模式分别是HEV和EV。在其中在EV方式下NEDC纯电续航力为81km，如果是在家里有充电桩的情形下，这一续航力足够达到我们在大城市上下班时间上下班。

在HEV方式下发展，汉 DM是由电动机先给予驱动力，油门踏板不断踩住才会感受到汽车发动机“悄悄的”的干预，汉 DM的加速可以说十分线形。