广州车展期内，新款奔驰公布了全新升级中后期换代E级，同期，中后期换代的5系也抵达了当场。

中后期换代的宝马五系，总体的设计理念转变并没有非常大，关键更改在小细节上，进气格栅并没像7系一样往大家装，日间日间行车灯变成了双L的造型设计，车前越来越更为方方正正，看上去更好像一台行政部门级小汽车了。

车体规格层面，尺寸分別为5106/1868/1500mm ,轮距为3105mm。在具体室内空间感受上，新5系的座椅室内空间都十分富裕，与此同时坐椅的乘车体会也十分舒服，而且配置了多种智能调整作用。

内饰层面，车载一体机互动系统软件换为了12.3英尺的大屏幕，配备宝马五系全新的iDrive7系统软件，总体的内饰造型设计实际上影响并不是非常大，现代感有一定的提高，白车身内选用很多的皮层包囊，依然维持较强的奢华气氛。

驱动力层面，2021款宝马五系5系全系列配备2.0T涡轮增压器汽车发动机，配对8速手自一体体变速器，525车系最大马力184Ps, 最高值扭距290N·m; 530车系的最大马力252Ps，最高值扭距350N·m，日常的各种各样安全驾驶要求彻底足够了。

中国的高档轿车销售市场的主人公始终是我们所了解的“德系三雄，”中后期换代的宝马五系关键点上增强了许多，将来能不能持续增长势头，再次角逐销售市场呢？ 使我们翘首以待吧。