“创业者要有争强好胜，也需要有求知欲，更要有耐心。”奇瑞已经用它的争强好胜和细心，一点点的发展。依据乘联会公布的国产汽车销售量表明，奇瑞自2021年7月份入选汽车企业销售量前十排行榜后，阔别三个月再度进榜。

110,281辆，奇瑞集团11月份汽车销量创出厉史新纪录，同比增长率24.8%，同比增加8.2%。在其中，奇瑞知名品牌11月份完成销售量（含出入口）76,560辆，同比增加18.6%；国外出入口24,942辆，同比增加85.5%；新能源技术销售量15,330辆，同比增加101.1%。

1-11月份，奇瑞集团总计市场销售车辆849,912辆，同比增加38.3%，刻上了同期销售量的时代新坐标。此外，在总计市场销售1,000万台的大关上，奇瑞集团只差大约98,000辆的间距。按现阶段奇瑞集团的销售业绩发展趋势，很有可能在12月份进行此总体目标。

从1999年12月18日，奇瑞第一辆小汽车——000001号的“风起云涌”慢慢驶下生产流水线，完成了奇瑞独立造成“从0到1”的提升。22年的时间以往，奇瑞一路艰辛，总算取得了最好的奖赏。

多知名品牌助功

奇瑞自打明确了“大品类”对策至今，集中化优点資源打造出市场细分的热销商品，展示了“瑞虎8”系列产品和“艾瑞泽5”系列两大组合策略，推动奇瑞知名品牌稳步增长。奇瑞瑞虎8 PLUS 鸿鹄版的全新升级发售，也使瑞虎8主打产品大家族更为发展壮大。

除开小汽车和SUV的2款主力军商品外，奇瑞知名品牌根据对低龄化、经济全球化的深层次洞悉与思索，在现在的北京车展上公布了全新升级产品种类——OMODA，并全世界发布现身了该系列产品第一款车系——OMODA 5。

据了解，OMODA 5将配备鸿鹄驱动力1.6TGDI汽车发动机，这款发动机有着至大功率为145kW，最大扭矩转速290N·m，达到全世界5大NCAP规范，预估将于2022上半年度中国先发发售，并将相继于乌克兰、墨西哥等全世界30好几个国家和地区发售。

除此之外，奇瑞控股下的捷途汽车也取得成功打造X70系和X90系两个主打产品系列产品。不但造就了3年40万台的“捷途速率”，产品报价也从9万余元上下进入了11万余元流行竞技场。根据这两种商品，捷途再次发布了X90子龙、 X70陆逊等衍化车系进一步扩张商品同盟。

自11月1日打开预购安全通道至今，捷途X90子龙截至11月18日，总计订单信息已达5000 。2021年1-11月份，捷途总计完成销售量（含出入口）133,941辆，同比增加30.3%。来年，捷途汽车将试炼20万台的产销量总体目标，奔向我国SUV第一势力进行冲峰。