MPV算得上2021年较为火热的一个版块，在客户针对车子舒适度要求不断提升，多人口数量家中总数的提高发展趋势下，MPV也逐渐变成了各汽车企业必争之地。不但合资们先前连续发布了库斯途、嘉华、赛那这些，自有品牌也十分积极主动，近日，东风风行曝出了集团旗下全新升级MPV申报信息。

从审报图看来，东风风行全新升级MPV跟先前在上海车展中现身过的定义MPV或是拥有很高的相似之处，应当大致是参考了这一设计方案，仅仅关键点复原并不那麼理想化。

前格珊尺寸极大，几乎拥有了全部前脸总面积，內部用熏黑了的竖向式设计方案，正中间用飞翼型不锈钢隔离，总体视觉冲击十分浮夸，但是概念车图片上边是进入了led灯带，不清楚批量生产版本号是否会持续这一设计方案。两边如尖牙式的日间灯并沒有概念车图片上边那般纤长精美，整体上有一种卖家秀与淘宝买家秀的感观。

并且很遗憾的是，做为一款相对性偏中档精准定位的MPV来讲，它并沒有应用顾客喜闻乐见的侧滑设计方案，便捷性减少了许多。车体规格上，它的长宽分別为4850/1900/1715mm，轮距为2900mm，三围相比本田奥德赛稍大，可是轮距维持了一致，车里应用6/7座合理布局。

本来在概念车图片上边极为炫酷高新科技的围绕式后尾灯在投产以后也迥然不同，很有可能针对东风风行而言加工工艺上技术水平有一些过高了吧。此外，审报图内右边后尾灯含有M4标志，此外也有游船600､U-tour标识选配，应当前面一种是取名，后二者是车系配备版本号。

驱动力上，此车将配备1.5T三菱发动机，至大功率145KW，这款汽车发动机也在东风风行T5 EVO的身上运用，尽管主要参数上并很强，但在国内关键技术日渐强劲的今日，三菱驱动力早已并不像以往算得上广告牌闪光点，反倒会显现出知名品牌在关键技术上无自主研发能力的薄弱点，实际上也早已有许多网民表明都2020了还只晓得用家传三菱驱动力。而像万里长城有蜂窝，北京长安有蓝鲸，奇瑞有1.6T直喷发动机等竺产，总得来说，东风风行这款全新升级MPV将来要想在市場上获得销售量，也许并非一件容易的事，除非是价钱十分迷人。