10月29日，一汽-大家正式宣布国内大众高尔夫·纯电（e-Golf）和宝来·纯电（e-Bora）正式上市。2款纯电动车新汽车各自根据大家MQB渠道打造出，并配备了同样的动力装置，NEDC综合性里程数为270km。

在其中，大众高尔夫·纯电（e-Golf）发布“驰”和“驰pro”2款车系，综合性津贴后市场价为14.77万余元和16.88万元。宝来·纯电（e-Bora）一样发布2款车系，“尚”车型综合性津贴后市场价为13.68万余元，“尚Pro”车系则为14.68万余元。除此之外，一汽-大家还对于这2款新电动汽车型发布了包含充电电池8年或20万多公里质保期、6000元置换补贴、3年不分频次完全免费车辆救援等2套项目实施方案，基本上遮盖了顾客的出行项目生命周期。

国内大众高尔夫·纯电在外貌层面，相对性于汽柴油版车系加上了许多电动式化的标志，至始脸进气口和车体前保险杠的“e-GOLF”标示，及其围绕全部前脸、置入车灯组的深蓝色装饰设计条，前脸保险杆两边LED日间日间行车灯选用“C”字形设计方案。除此之外，新汽车选用流体力学轮圈，低滚阻车胎在一定水平上减少车子耗能。

相对性于进口的版车系，国内大众高尔夫·纯电车身规格有一定的调节，尺寸分別为4259（4267）*1799*1479mm，轮距为2631mm。车体尾端左边增加了“一汽-大家”的标志。

内饰层面，国内大众高尔夫·纯电选用简约高新科技的设计理念，选用环境保护式设计方案，仪表台稍微房屋朝向主驾位。配备了12.3英尺LCD汽车仪表板和9.2英尺触摸显示屏。后排座配有空调风口和USB接口。汽车后备箱的区域也十分丰厚，并在下边装有备用胎。

国内大众高尔夫·纯电的速度充电口选用分离设计方案，前边汽车标志下以慢充口，快速充电口坐落于车体右后面。选用慢充必须约6钟头可以充斥着，快速充电40分鐘可充斥着80％的用电量，25分鐘可将用电量从30%充至80%。

对比大众高尔夫·纯电，国内宝来·纯电车型在外观设计上与汽柴油版的区别则更为显著。在车前前格珊、前保险杠加上了“e-BORA”的标志，并在前格珊和车灯內部添加了深蓝色原素，后尾加上“一汽大众”的标志。除此之外，顾客还能够购买“C”字形日行灯。车体规格层面，宝来·纯电规格为4259（4267）/1799/1479mm，轮距为2631mm。