以往而言，10千级的性价比高独立SUV通常跟安全驾驶这样的事情没有什么关联，这类车系广泛主推配备室内空间，具体安全驾驶感受有时非常差。但充分考虑这种车的顾客人群，有时仿佛差点儿就差点吧。

但一切都会有除外，刚发售没多久的新宝骏RS-5，或许就是那个真真正正塑造十万级独立SUV榜样的参赛选手，在人们的全部试架中，它的车体动态性，它的安全驾驶感受，都使我们非常诧异。

新宝骏RS-5选用了近期的"星际帝国几何图形"造型设计设计构思，前脸一部分新汽车选用了"星辰式"进气口，不一样欣赏视角有不一样的视觉冲击。车大灯组选用分离式设计方案，造型设计具有破坏力，将来眼日行灯竖直纤长，未来感与现代感共存，与此同时拉申至车体两边，也构建出更宽的视觉冲击。尾端造型设计富有质感，由上到下慢慢拉宽，视觉冲击十分圆润。

新宝骏RS-5车系的长/宽/高各自为4570×1870×1705/1720mm，轮距为2700mm。从车体规格可以看到它是一款规范的紧凑SUV的身型，对比平级车系在车体总宽上也需要更有优点。而与同知名品牌的宝骏汽车530对比，除开总宽外，其他规格都有一定的降低，这也使它看起来更为紧密。在主要参数层面，它的接近角为20°，离去角为27°（与全新升级长城哈佛H6相仿），最小离地间隙为204mm。

最终说一下安全驾驶体会，此次试架的新宝骏RS-5应用的是一台编号为N15T的1.5L涡轮增压器汽车发动机，至大功率111kW、最大扭矩转速250N·m，与之配对的是一台代号CTF25的CVTCVT变速箱，可以仿真模拟8个档位。

配备层面，新宝骏RS-5选用很多的技术配备。新汽车不仅选用全新的班马车机系统外，也有限制网速预警信息、晚间安全性行车、智能化安全防护、ACC停走式满速自动巡航、LKA车道保持协助、ICA快速智能化引航系统软件、LDW行车道偏移预警信息作用、TJA大城市智能化跟车、BCA转弯协助、IHBA响应式刹车辅助系统、CMS撞击减轻3级刹车踏板作用、AEB紧急停车、TSW限制网速标志预警信息作用这些，可以完成L2等级的无人驾驶。

新宝骏RS-5在外型内饰驱动力和驾驶体会上，都拿出了较为令人令人满意的回答。做为一款刚投入市场的新款车型，增加的