文：懂车帝原创设计 李德喆

[懂车帝原创 领域] 据海外车辆新闻报导，梅赛德斯奔驰-新款奔驰早已与欧洲地区各国的代理商达成共识，将来的新汽车市场销售将根据分销模式开展市场销售。

梅赛德斯奔驰-新款奔驰将来将在欧洲地区开启代理制营销模式

戴姆勒公司管理委员会组员Britta Seeger表明，到2023年，欧洲地区销售市场将有一半以上的奔驰新车选用新的营销模式。梅赛德斯奔驰-奔驰官方则表明，预估到2023年，分销模式可能首先在瑞典和法国两大市场开启。

提及代理制营销模式，实际上中国顾客应当有一定的了解。上汽奥迪就是选用这一营销模式管理体系的。先前，奥迪车层面公布，上汽奥迪的商品将由目前奥迪车投资者互联网合理布局市场销售，售后维修服务也借助奥迪车目前互联网进行。而上汽奥迪的代理制营销模式，就是与当今造车新势力选用的自营方式相近，将来代理商不用担负上汽奥迪的商品库存量，获得盈利的形式是市场销售新汽车提成及其售后维修服务。

中国上汽奥迪早已公布选用代理制营销模式

而在欧洲地区销售市场，好几家汽车企业表明有心转为分销模式，由此可见大多数是因为减少分销商成本费，并能能够更好地操纵市场销售全过程。

Stellantis集团公司将要在2023年6月1日撤消经销商合同，为2026年转为代理制营销模式做准备。而大家在欧洲地区早已选用代理制市场销售ID.系列产品和奔驰知名品牌的新能源汽车。梅赛德斯奔驰-新款奔驰除开在瑞典和法国将要进行销售代理方式外，在巴西、德国等国销售市场也开始了示范点。

梅赛德斯奔驰-新款奔驰责任人表明，针对顾客来讲，优点取决于选购新车的价格更具有清晰度，而且可以线上对汽车开展订制挑选。而针对代理商来讲，新模式也将让其比过去更为致力于服务客户。