宝马五系3系自1975年问世，距今40很多年历史时间，经历7代的技术性转型，它是宝马五系大家族中的销售量霸主，也是成千上万人心里“操纵”的代称。

日前，全新升级宝马五系320i/Li车系的申报信息曝出，新汽车将配备一台编号B48B20D的2.0T极低输出功率汽车发动机。新手入门版也是四缸发动机，针对3系客户而言这很明显是个喜讯。可以借此机会，大家再一起来汇总各代宝马五系3系。

3系：E21

• 生产周期：1975年~1983年
• 群众盼望已久的2002后续车系
• 让更多的人变成了宝马车主
• 销售量几百万的宝马车
• 323i变成这个时期的运动明星
• 6缸汽车发动机也同期逐渐精细化管理

3系协助宝马五系完成了单一车型销售量过千万的理想，精确的说是136.6万台。这非常好地证实了宝马五系高管以前的销售市场设想：只需商品够好，品质够高，大家完完全全可以接纳更高一些的车辆市场价。

1978年宝马五系初次发布了编号为M20的2.0升直列六缸汽车发动机，但这在那时候造成了非常大的异议。有些人对六缸发动机的平稳性和精美性倍加称赞，也有些人感觉直六和原先直四的能源导出类似，并且没了直四那类令人兴奋的嘶嘶声。

但直六的2.0L表明出了宝马五系在前沿科学行业的锲而不舍探寻，每一个缸更小的排气量有益于将来操纵模块的精准设计方案和精准操纵点燃，这也打下了接着宝马发动机在业界独一无二的领先水平。

第二代3系：E30

• 生产周期：1983年~1994年
• 契形设计风格产生很强的外型改革
• 硬顶敞篷和旅行版的发布
• 汽车发动机范畴进一步扩张
• 销售量提升二百万台的宝马五系商品
• 神秘色彩的2002 Tii转变成了M3
• 将近11年的生产制造

第二代3系是宝马五系真真正正的意义上的热销车型，豪华轿车的大规模生产为宝马五系产生了可观的盈利。

在那时候第二代5系因为外型转变较小而被大家普遍斥责，因而，在2年后公布的第二代3系汲取了各位的建议，以更为锋利的线框和更具有炫酷的车体占比获得满堂红。