各家汽车企业对的车系的充足水平，都拥有自身的方案。有的走“多生孩子好打架斗殴”线路，诸多车系交错在一块，把市场细分的每一个旮旯都铺满；有的秉持着“专而精”标准，车系虽很少，但都认真打造出，每一款都能在分别的行业牢固立足于。

近些年，显著能感覺到丰田汽车愈来愈向前面一种看齐了。来年，仅一汽丰田层面，就需要推广六款新汽车，每一台都精准定位精确。

轩逸1.5L

增加的版本号精准定位将小于1.2T车系，参照现阶段1.2T的入门级市场价11.98万余元，将来1.5L版本号的价钱有希望更低，进一步降低了轩逸的市场准入门坎，更低的价钱感受TNGA车系。

这台1.5L汽车发动机根据TNGA构架开发设计，与丰田凯美瑞的2.0L和2.5L汽车发动机一样，选用直喷发动机，融合阿特金森循环、快速点燃等技术性，热效做到40%，最大马力121Ps，配对CVT变速箱，综合性负荷耗油量为5.1L/100km。汽车底盘一部分，新汽车维持后独立悬架。

参照雷凌1.5L增加车系的配备，轩逸的1.5L增加车系应当也会标准配置LED大灯/后尾灯/LED日间日间行车灯，8汽车安全气囊和CN95级空调滤清器及其8英尺中控触摸屏（1.5L 豪华型为9英尺）。除此之外，领跑版和豪华型车系配备丰田汽车Safety Sense铁友安全管理系统。

ALLION

假如说轩逸1.5L的功效是让一汽丰田A级轿车的价格下挫，ALLION则是为了更好地提高其限制至A 级。它有两大跃级特点。

其一，2750mm长轴距。这一数据信息早已贴近B级车丰田凯美瑞的2825mm，比轩逸长了50mm，对比平级室内空间主要表现出色的速腾变大19mm。充分考虑它是一款专为我国市场打造出的全新升级车系，必然在区域上面有大量考虑，因此后排座室内空间更值得期待的。

其二，2.0L汽车发动机 CVT变速箱，B级车规格型号的动力装置。这套汽车动力系统放进一台更小、更加轻的车里，理当有更好的能源特性和燃料合理性。那样的驱动力水平，未来在A 级销售市场也会是一流的存有。