伴随着东南亚地区肺炎疫情的明显化，本地的芯片加工公司迫不得已挑选停产。尽管这早已无所谓了新闻报道了，但或是给全世界绝大多数汽车企业产生了严重影响。近日，丰田汽车日本公布将十四家加工厂开展停产。

依据丰田汽车官方公告获知，本次停业整顿的14家加工厂一共有28条生产流水线，但为了更好地保持必需的生产制造，丰田汽车将只打开一条生产流水线开展生产制造（日本当地加工厂）。

本次停产的加工厂及其生产流水线制造的主要是为雷克萨斯车型，另一条则为陆巡的生产流水线。要了解这但是丰田汽车最热销最受欢迎的车系了！但好在最少只停产8天上下，但是这也会提供一个不太好的印像。终究停产8天，最少会耽搁2个月的時间去拿车。而本地有的车商所具有的现车，必定会抬价市场销售。

原本奔驰s和陆巡车系早已是老抬价王了，那样一停工，会造成他们的抬价状况更为比较严重。

依据丰田汽车日本官方公告，由于肺炎疫情的危害，其与四万家和业务流程来往的企业降低了业务流程沟通交流（经销商受新冠疫情危害终止生产制造）。在新冠疫情期内，丰田汽车还在积极地寻找新的经销商，以确保在11月以前修复所有顺利生产制造与经营。

应对日渐不容乐观的肺炎疫情，各种生产商都应当积极主动应对。不应该为此为原因去开展盲目跟风抬价，那样的行为表现是不科学都不合规管理的。对于此事大伙儿如何看呢，快在点评区域告知玩车弟吧。

编写/Rookie.