针对新能源车有一定明白的小伙伴们，在开始前何不尝试回忆一下，当今新能源车上所配备的锂电池组比较流行的有哪些？

3、2、1...

——锂电！

大部分当今绝大多数流行的新能源车所配备的充电电池均为锂电。虽知，纵然小小身体内有着极大地动能，既不容易对室内空间导致过多的侵吞，与此同时还具有较高的动能导出，这种优点成就了它变成当今汽车的流行。

但是有这样一家汽车企业，在清洁能源行业好像一直以来全是独树一帜的存有，就爱把“上古时代”的充电电池——镍氢充电电池应用在各种车系的身上。

但是这类方法也十分丰田汽车！细想一下，丰田的特性有啥？换句话说大家做为顾客选购丰田汽车较大的原因是什么？

——平稳！

稳定，会是更大的原因之一。也许镍氢充电电池它的功率密度及其蓄电池充电特性应对强劲的锂电，分毫沒有占到一切划算，但它独树一帜的稳定及其出众的耐用度则变成它最高的产品卖点！

自然，见到镍氢充电电池存有这般大的薄弱点，做为一家完善的汽车企业当然会明白取长补短，那麼混合动力便是它的最优解，融合燃气轮机来填补镍氢充电电池蓄电池充电特性弱的缺陷！

但是赶到2021年，从第一代普锐斯逐渐，到现如今也早已有20很多年的时间了，技术性也该取得进步了。因此，前不久丰田汽车发布了一款名叫“双极镍金属氢化物充电电池”。据了解，该充电电池与之前的镍氢充电电池区别并不是很大，技术性也基本一致，但通过内部构造的提升之后，电池内阻、容积及其特性均获得非常好的提高。

丰田汽车充电电池开发设计单位内部员工表明，新的锂电池组其导出特性是过去1.5倍之多，在同样容积下充电电池的容积也是过去的1.4倍，薄弱点获得显著的减缩。