【太平洋汽车网 测评频道栏目】法国纯电动车化的进步离不了刚辞去的前德国总理默克尔，在她任职期的最终两年里在法国甚至欧盟国家强大的实行新能源汽车现行政策，提高补助信用额度、改建电动车充电站、促进领域转型发展。大众汽车集团近几年来在智能化转型发展层面拥有人眼可以看到的令人震惊速率，ID.3的建成投产将打开一汽大众汽车的新时期，ID.3的作用媲美第一辆大众甲壳虫或第一辆大众高尔夫。ID.3现阶段全世界总计支付约7万台，订单信息数量已超14.4万分，近几年来将打开我国销售市场，今日大家为大伙儿献上全新升级上海大众ID.3的汽车试驾感受。

ID.3对于大家，便是开启新能源技术时期的锁匙。做为大家全新升级的MEB电动汽车服务平台的第一款车系，可以说MEB服务平台的问世ID.3有目共睹，ID.4、ID.6上一样配备的硬件软件全是在ID.3上开发设计与完成的，ID.3将变成大众新能源时期的起点。

从全世界销售市场看来，欧洲地区是新能源技术发展趋势最短时间的地区之一，欧盟国家及欧盟成员国对纯电商品的政策补贴幅度较大，比如法国优惠政策2020年期满以后续签到2025年补助信用额度还大幅度上涨了。这铸就了法国汽车企业近些年纯电动车商品大跃进运动式的发展趋势，对比发展更久却犹豫不决的日系知名品牌，压宝纯电动车的大家显而易见升高势态更足。

现阶段的我国市场大家在纯电动车商品的进步速率上，显著比别的合资更快，用更单纯的纯电动车服务平台，娴熟的开发设计方案与供应链管理，迅速打造出各种各样不一样规格的商品。纯电动车生产流水线和加工厂快速连绵起伏，生产制造交货快，品质有确保，巨大代理商互联网可以迅速进货，售后服务更新迭代沒有顾虑。以前很多人都说传统式生产商姿势很慢要跟不上喝汤水了，现如今大家爆发式的发展趋势，对领域又将是一轮较大的冲击性。

电动汽车大伙儿最在意的需要便是充电电池，上海大众ID.3只选用一款电池包，电池电量57.3kWh，NEDC续航力做到430km，电动机至大功率125kW，最高值扭距310N·m，新汽车将在上海安亭的加工厂生产制造。对比国际版ID.3有着45kWh、58kWh、77kWh三种续航力版本号，国内挑选最合适的的那一个，也是均衡了成本费与销售市场以后比较好的挑选。