2018年，每家汽车企业在经历了汽车交易市场总体受冷后，“烦躁的心情态”慢慢静下心来。在那样的条件下，盲目跟风显而易见是不可取的，怎样能让车子更满足顾客要求，让顾客积极掏钱买车变成汽车企业最重要的课题研究。但是，岁末年尾，新桃总得换旧符，对明年销售市场主要表现满怀希望或是很重要的。上一个月，宝骏汽车集团旗下发售仅10个月的2018款宝骏汽车530也迈入了换代，虽然在2021年月均上万台的销售量主要表现还不错，但宝骏汽车好像并不符合而于，这台承重着宝骏汽车2019年新春期待的车系的主要表现怎样呢？

1.外型粗犷空气，冷峻“目光”气度不凡

2.室内空间充裕好用，搭乘舒服

3.滤震实际效果可赞，噪音控制尚需加强

2019款宝骏汽车530与2018款在外貌层面修改并不大，持续了以前粗犷空气的特性。

前脸造型设计是一辆车在设计方案上的点金之处。530进气口由不规律的六边形组成，正中间两根不锈钢饰条拉申了水平方向的視覺体会；下边车灯处的“C”型装修条促使前脸看起来更为宽敞。

前脸中极具特点的当属发动机盖下边的“眯缝”灯组了，该灯组选用LED光源，集日间日间行车灯与方向灯为一体，窄长设计方案让前脸看起来出众了很多。照明灯具车灯被放到了下边部位，选用卤素灯泡灯源，分离式灯组与现阶段流行设计理念的区别让宝骏汽车530具备了自身特有的气场。

宝骏汽车530规格为4655mm*1835mm*1760mm，轮距为2750mm，在同等级中归属于“大身型”了。四米六的长短让车体侧边更为融洽，竖直强有力的身材曲线贯串车体，此外，在汽车车门处也有一条身材曲线为其“呐喊助威”；方型的轮拱也让530向硬派设计风格看齐；升降式的顶棚又为其增加了时尚潮流的觉得。

后尾造型设计仍然归属于“硬汉子”设计风格，车窗玻璃下沿突显的凸线为尾端提升了质感，后尾灯组由不锈钢饰条相接，内藏式的排气管被布置在了车体左边，下边的排气管造型设计仅仅具有装饰设计的功效。