据乘联会给予的全国各地车辆产供销结果显示，2021年5月份中国SUV销售市场共市场销售新汽车约73.6万台，年之内初次发生同/环比降准降息，在其中环比下降3.9%，同比下降2.4%。同期，车质网审理买车人对于SUV的合理举报3,318宗，环比几乎一样，与上一年同比增加则降低约11.8%。

5月份，“汽车发动机排气管常见故障”和“耗油量高”问题投诉率再攀新纪录，尤其是“耗油量高”问题投诉率初次提升300宗，环比增涨26%，举报增加量大多数来自于一部分德系知名品牌车系。除此之外，“启停系统动系统异常”投诉率当月也发生比较大上涨幅度，较4月份增涨46%，举报一样多聚集在德系知名品牌车系。除去举报人自行申请办理撒诉的消息后，2021年5月TOP30 SUV销售量投诉率排行如下所示：

数据信息看头：

1、销售量平稳走高 红旗轿车HS5有希望冲击性更高一些销售量总体目标

进到2021年，销售市场主要表现一直保持着稳定的红旗轿车HS5销售量发生了起伏。但是，在经历了2次低谷期后，5月份红旗轿车HS5的销售量超过了近一年来的第二高些。据乘联会最新数据表明，2021年1-5月，红旗轿车HS5总计销售量55,556辆，较同期相比增涨86.9%，在全部红旗轿车知名品牌同期总销售量总额贴近一半，总体展现出振荡升高的行情。特别注意的是，进到2021年至今，红旗轿车HS5的月投诉率持续保持在个位，短时间的品质用户评价非常值得毫无疑问。有新闻媒体称，最新款红旗轿车HS5将于7月分量产，有希望在3一季度发售市场销售。新款汽车在外形及配备上开展了调节和更新，竞争能力将进一步提升。针对红旗轿车HS5来讲，担负起全部红旗轿车知名品牌销售量转型发展的重担，将来凭着新款车型发售产生的收益，销售量行情将逐渐稳中有进，并有希望冲击性更高一些的销售量总体目标。

2、销售量持续下降 新款奔驰GLC发展方向发生不确定因素

随着着销售量环比“两狂跌”，新款奔驰GLC的销售量跌去近一年来的第二底点。据乘联会最新数据表明，2021年1-5月，新款奔驰GLC总计销售量64,956辆，虽然依然领先奢华中小型SUV销售市场，但领跑优点早已消耗殆尽，与奥迪车Q5L中间的差别已不够数百辆。从其近一年来的销售量投诉率行情可以看得出，随着着销售量下跌，新款奔驰GLC的月举报有一定的仰头，近几个月来的月投诉率均保证在二位数。今年初时，大家曾对新款奔驰GLC的销售量投诉率主要表现开展过评价，觉得其依靠上年年末新款车型发售的利好消息，销售量能稳步提升。但事实上，也许与其说品质用户评价不断转差相关，本有希望逐渐稳中有进的销售量行情渐弱。中国汽车销售市场将要进到下一半，就新款奔驰GLC现阶段的销售量投诉率行情看来，短时间的销售市场主要表现难有很大盼头。应对老敌人的穷追不舍，新款奔驰GLC能不能在2021年取得成功得冠奢华中小型SUV销售市场销售冠军，若存过多可变性。