文：懂车帝原创设计 经常思索玥

[懂车帝原创设计 领域] 尽管许多国产品牌都盯紧了丹麦这一新能源电动车覆盖率最大的销售市场，但梦想与现实中间的差别，或是要用数据信息来反映。

丹麦的新能源电动车

在刚以往的11月份，丹麦的新能源电动车销售量中，特斯拉汽车Model Y及其Model 3排在前俩位，日产聆风排行第三。

而中国汽车品牌的新能源车沒有退出前十名。从下面的图的排行榜中可以看得出，仅有byd唐EV排在排行榜的第14位，其11月销售量为365辆。

11月丹麦新能源汽车销售市场的前20名中仅有byd唐EV

比亚迪汽车在半年度公布出入口丹麦

实际上，就算把排行榜调远到前20名，都没有别的的国产品牌车系发生。再往下找寻，将来ES8排在第30名，MG MARVEL R第31名，晓亮G3第37名。这三款车的11月销售量也没有超出100辆。

三十名以外的我国品牌电动汽车

丹麦是全世界新能源电动车覆盖率最大的我国，在2021年10月份，丹麦销售市场共交货 11,579 辆新汽车。在其中，新能源电动车的销售量市场份额为89.3%，较同期相比的79.1%提升10.2个点。

现阶段有许多中国汽车品牌打开了丹麦销售市场的合理布局，包含比亚迪汽车、蔚来汽车、上汽汽车、晓亮、一汽红旗、爱驰等。

蔚来汽车在5月份公布进到丹麦销售市场

因为并未有我国汽车企业在丹麦基本建设生产制造新能源汽车的主机厂，因而现阶段这种知名品牌出入口到丹麦或是以白车身出入口的方式，在现如今肺炎疫情的直接影响下，运送阶段会出现一定的程度的延迟时间，因而对销售量也有一定危害，比如特斯拉汽车的Model Y在11月销售量夺得冠军，就会有海船到港的要素在。