【有车以后 话题讨论导购员】11月销售量做到16701台，排在B级车销售量榜第3位，你了解是什么车吗？没有错，来源于日产的天籁。在日系三剑客中，天籁自打更新换代之后声量就小了许多，但伴随着车子特惠慢慢放宽，车子在驱动力、搭乘层面的优点渐渐地被大伙儿了解，销售量也逐渐返回正规。

在日系三剑客里，天籁的外形是比较好的兼具年青与家庭用的设计方案。最显著的，你第一眼见到天籁不容易像见到丰田凯美瑞、本田雅阁一样有显著的喜恶趋向，你只能觉得，这也是一台较为适用人们审美观的车系。

自然，这儿并不是说它沒有辨识度，反过来，近些年日产V-motion的设计语言深得人心，基本上只需看到前脸那一个极大地V型不锈钢你就知道这也是一台日产车系，假如再融合车子尺寸规格，天籁走在路上的辨识度或是非常高的。

规格层面，天籁的尺寸为4901×1850×1447mm，轮距为2825mm，和同等级车系对比，天籁的室内空间优点取决于后排座，但是在头顶部空间层面，它的体现就变得较为一般，评测坐垫到车门的相对高度仅有900mm，只有说成中等偏上。

自然，规格的规模仅仅危害搭乘感受的在其中一个标准，天籁一直被誉为“买沙发送车”便是因为它在坐椅舒适感上优点显著，因而假如论综合性感受，天籁实际上一点不稍逊于同等级规格更高的车系。

内饰设计方案上，天籁就稍显一般，尽管对称式的设计理论感观非常好，但和当下主流的内饰气氛对比，它小外形尺寸的升降式中控屏就差了些含意。

并且认真观察你还是会发觉，车子内饰还应用了较多的实木板纹样板，这尽管能突显一定的奢华感，但对当下的年青人而言，或是看起来有一些显老。

驱动力层面，天籁有2.0L和2.0T二种驱动力挑选，就感受而言，2.0T的版本号毫无疑问驱动力更加充足，在人们的评测中，2.0T版本号车系最高车速仅为6.89秒，非常震撼，并且由于选用了VC-Turbo技术性，车子的耗油量也是有非常好确保，评测一百公里5.7L。