#探岳三周年#伴随着工资水平的提高，愈来愈多的候选人车时把眼光锁住20万等级合资品牌SUV车系，我这一年来试架过去了几乎全部热销的20千级合资品牌SUV，包含广州本田CR-V、丰田汽车RAV4荣放、日产日产奇骏、别克昂科威、现代途胜L、上汽汽车大众途观L及其一汽-大众探岳这些车系。根据比照，改正了我的很多原有认知能力，例如日系车的油耗优点并不显著，乃至最节油的SUV车系也不是日系（仅看汽柴油版车系）；轮距和车体规格也并不可以意味着室内空间，大量的就是一个参照功效；也有车子的加快体会也不是全由汽车发动机主要参数来决策，配对仍然很重要这些。

今日说起的这个车，从2018年问世迄今，总计销售量早已走进了45万台，也是持续多月获得合资企业SUV销售量总冠军，它便是一汽-大众探岳，下边就是我对这个车辆的一些体会，期待对显示屏前的你有一定的协助。

外型层面，探岳的进气口与两边LED大灯组相互连接，拉申了横着的视觉冲击，下边两边“口”字型的进风口让车前不显低沉，全部车前造型设计厚实稳重，侧边造型设计比较简约，前后左右叶子板稍微突起，产生宽瑜伽体式的设计方案，尾端造型设计圆滑，多边共两出的排气管造型设计和蓝色的下饰板提升了速度感。

规格层面，探岳的长/宽/高“仅有”4589*1860*1660mm，长短比广州本田CR-V等车系都需要短一些，可是探岳肯定归属于文初常说的规格并不大室内空间挺大的车系，它的轮距做到了2731mm，做为比照，广州本田CR-V的轮距为2661mm，我177cm的个子，前座坐椅调至最少，头顶部室内空间有1拳2指，这时它的后排座脚部室内空间能有3拳，非常的浮夸，它的坐椅使用了皮/Alcantara的配搭材料，填充料比较绵软，与此同时又能对脚部具有很好的支撑点，并且它的后排座坐椅还适用前后左右调整和椅背调整，除开中间木地板稍有突起外，搭乘室内空间几乎没有挑。

探岳的仪表台选用了非对称加密式设计方案，全部仪表台略向