文：懂车帝原创设计 宋爱菊

[懂车帝原创 领域] 针对超豪华车品牌而言，他们集团旗下的车系多是上百万级、上千万豪华车，针对这种知名品牌开展单月排行不是客观性的，由于像布加迪很有可能一年也卖出不来10辆。但为了更好地形象化展现超豪华车品牌的销售市场销售量，大家姑且用上险榜来了解一下百万豪车的市场销售状况。

就11月看来，玛莎拉蒂以卖出6411辆名列前茅，假如以销售量为评价指标，玛莎拉蒂可以称之为超豪华车品牌的第一势力了；由于别的超豪华车品牌在销售量上的确对它自愧不如、无法并列。除玛莎拉蒂之外，11月上险破百辆的也有法拉利、宾利车和劳斯来斯三个知名品牌。

Macan是玛莎拉蒂集团旗下最畅销车系

实际上，针对排行靠前的超豪华车品牌而言，不论是为了更好地吸引住钱夹没这么圆润的年青人，或是为了更好地销售业绩上更为漂亮，都使出了至关重要的一招：即发布SUV车系，如玛莎拉蒂集团旗下有Macan/Cayenne、法拉利有Levante、兰博基尼有Urus、宾利车有添越等。乃至连兰博基尼都心动了，依照整体规划，兰博基尼集团旗下第一款SUV车系--准新车系Purosangue将于2022年公布。

以1-11月看来，玛莎拉蒂的上险销售量竟达到8.06万台，这针对一个超豪华车品牌而言是无法想象的。例如兰博基尼在2019年才完成了全世界销售量破万台的考试成绩，难怪兰博基尼整体规划发布集团旗下SUV车系，由于玛莎拉蒂这依靠SUV也太能赚钱了。

玛莎拉蒂集团旗下另一款SUV车系--Cayenne

实际进行看来，玛莎拉蒂集团旗下一共有2款SUV车系--中小型SUV车系Macan与立大中型SUV车系Cayenne，这2款车1-11月的上险量各自为3.7万台、1.5万辆。大型轿车Panamera销售量也提升万台，达1.3万辆。除此之外，玛莎拉蒂集团旗下2款超级跑车的成果也非常好，在其中玛莎拉蒂718的上险量为5487辆、保时捷911为3507辆。