12月12日，GPMA高新科技奢华中大型SUV——全新升级第二代GS8正式上市，新汽车在第一代商品的根基上开展了全层面的更新。

全新升级第二代GS8以GPMA构架、钜浪驱动力、ADiGO智驾互连生态体系、钜星汽车底盘等关键技术为基本打造出，结集了传祺汽车全新、最顶尖的新技术与产品研发整体实力，是传祺汽车的集大成者之作。

为大力支持国家新政策，2021年4月，根据广汽集团 “GLASS绿净方案”和广汽研究院绿擎技术性，传祺汽车公布深入推进双电动机混动力总成的配备运用，颠覆式创新蔚蓝的天空的低碳出行。2021年11月，传祺汽车宣布公布“混合动力化 智能化系统” 双核处理器推动的发展战略规划，方案2025年完成全系列车系混合动力化，2030年混动销售量占有率超60%，试炼2045年完成碳排放交易，将以混合动力技术性打导致广汽传祺多元化优点，根据混合动力化 智能化系统商品来降低化石燃料的耗费，及其降低二氧化碳排放。

为完成混合动力化 智能化系统发展战略。在智能化系统上，一方面，传祺汽车借助ADiGO 4.0智驾互连生态体系，真真正正完成驾驶舱智能化、智能化系统。另一方面，传祺汽车还发布了广汽智能化引航协助系统软件，适用快速、大城市及地下车库的智能化引航协助，完成全自动依照设置的导航栏途径行车。

在混合动力化上，传祺汽车将努力打造“碳排放交易”加工厂，全方位发力混合动力技术性，落地式低碳环保商品。在积极推动混合动力化过程，一方面，广汽自主研发以GMC为关键的混动系统，力争“刚柔并济”；另一方面，根据与丰田汽车强强联合，传祺汽车变成第一家配备丰田混合动力系统软件THS的国产品牌。

做为传祺汽车“智能化系统 混合动力化”发展战略落地式的第一款车系，全新升级第二代GS8选用2.0TM汽车发动机配对全新升级第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统软件。丰田汽车THS混动系统软件已有超20年的工艺累积，经历四次迭代，深得混合动力技术性核心思想。

它将电机、驱动电机、行星齿轮组织、P档驻车制动组织、真空泵等相对高度融合于一体，全部体系结构简易、体型小、重量较轻，驱动力操纵模块的功率和高效率高过同种类商品。在多种技术性的带动下，THS系统软件可以有效地操纵汽柴油驱动力和电磁能驱动力的分派，使动力装置自始至终运作在高效率区段，完成耗油量与驱动力兼顾。换来讲之超1800万台车，其充电电池量等同于约26万EV，但二氧化碳节能减排实际效果等同于约550万台EV。