一件带有“GWM”全球统一品牌标识的深蓝色polo，搭配一条深蓝色的牛仔裤，长城汽车董事长魏建军以年轻、面向全球的姿态，正式发布了长城汽车2025战略。

新战略将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，提出了如下具体目标：到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。

长城汽车认为，在智能新能源化带来的历史性机遇面前，2025战略涵盖的这5年将对长城汽车的长远发展至关重要。如果能利用好这段时间，快速放大优势，长城汽车距离实现“打赢中国，走向全球”的目标就不远了。

但魏建军仍清晰地认识到“包括长城汽车在内的中国品牌的机会，只有一次”。

为此，在4大全新定位的基础上，他为长城汽车2025战略规划出了4大清晰战略方向：绿、智、潮、玩，分别对应技术、产品、品牌和营销，构建可应对新时代竞争态势的全价值链。

奇异博士告诉钢铁侠，复仇者联盟赢得对灭霸战争的机会只有一次。与此一致，从魏建军去年发问：“长城汽车挺得过明年吗？”，到他今天又语出惊人：“中国品牌的机会只有一次”，可以明显捕捉到长城汽车上下的紧迫感。

但紧迫之下，长城汽车迸发出了惊人的动能。

“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”4大定位都突出了“大”。事实上，过往数年，长城汽车一直深耕这四个领域。

已经覆盖三大洲的“七国十地”研发布局，中国的9个生产基地，俄罗斯、泰国、印度的3个全工艺工厂，5个KD工厂，规模不可谓不大；过去两年，长城汽车研发投入累计93.98亿元，力度不可谓不大；去年，长城汽车从根本上进行组织架构调整，施行“一车一品牌一公司”的组织形态，魄力不可谓不大；目前，长城汽车拥有千万级的用户群体，运营平台注册量达到500万，五大品牌日活率均处于行业第一梯队，创新强度不可谓不大。

现在，长城汽车将对4个领域的探索上升为战略核心，代表这便是长城汽车认定的唯一通往成功的道路。

为此，长城汽车将以更大的力度进行全球化布局和研发投入，广纳全球人才，到2023年现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人；未来五年，累计研发投入将达到1000亿元，相对于现有年均水平的4倍，将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域。