线下库存难消，经销商销售每况愈下，宝沃汽车工厂也深陷停摆传闻，“复活”的宝沃汽车面临二次危机。北京商报记者调查发现，由于订单不足宝沃汽车工厂已停产数月，车间外停放着大量库存车。

2015年，宝沃汽车回归初期，凭借品牌历史“光环”获得不错开局。但由于没有过硬核心技术和具有竞争力的产品，很快消费者便不再买账。宝沃汽车被神州优车接手后，由“神州系”内部消化拉动销量，但并未从根本上解决问题，随着瑞幸咖啡财务造假爆雷传导至整个“神州系”，自身难保的神州优车更无暇顾及宝沃汽车。从销量低迷到工厂停产，宝沃汽车前路未卜。

工厂停工多时

经销商处的大量待售库存车，让宝沃汽车工厂“该不该停产”“是否已经停产”成为关注焦点。此前，宝沃汽车工厂一度传出停工难复产的消息，而宝沃汽车方面仅在去年9月对外表示，“正积极准备复工复产”，此后便再未对工厂生产情况进行回应。对此，北京商报记者近日探访宝沃汽车密云工厂时发现，在疫情防控形势持续向好，行业内早已100%复工复产情况下，宝沃汽车工厂仍处于停工状态。

宝沃汽车密云工厂大门紧闭

在宝沃汽车密云工厂，北京商报记者看到，厂内少有员工走动，厂区内一片安静。同时，该工厂为员工设置的停车场内仅停放少量车辆，空闲大片停车位。一位宝沃汽车工厂员工表示：“工厂一直未开工。”同时，记者登录北京市企业事业单位环境信息公开平台查询发现，去年2月至今年3月底，宝沃汽车工厂的环保情况一直未被监测。据了解，根据《企业事业单位环境信息公开办法》（环保部令第31号）相关要求，作为北京市环境信息公开工作的重点企业，宝沃汽车工厂为保证环境合规性运行，确保污染物达标排放，将工厂日常产生的废水、废气、噪声等排污信息公示于环保局网站及本企业官网。北京市企业事业单位环境信息公开平台显示，今年3月底前，宝沃汽车工厂环保情况未被监测的原因为“订单不足停产”。

据了解，宝沃汽车密云工厂总用地面积为87.74公顷，总建筑面积为44.7万平方米，包括冲压、车身、油漆、总装等车间，设计年产能达18万辆，工厂现有员工1900余人。数据显示，去年宝沃汽车销量为8704辆。按照宝沃汽车年产能计算，去年宝沃汽车销量仅为工厂年产能的4.83%。针对宝沃汽车工厂停产及何时恢复生产，北京商报记者联系宝沃汽车相关负责人，但截至发稿，尚未得到回复。