导语：

谁会花100万去买一台奔驰中大型SUV？同等价位，玛莎拉蒂、保时捷这些更加豪华的品牌仿佛更能抓住人心，而奔驰车标的吸引力在不少人眼里还是要低于前两者。诚然，今天的主角——奔驰AMG GLE 53 4MATIC+也是一位狠角色，是那些喜欢低调人群的菜，他们往往想要性能取悦自己，想要优雅装饰自己，也想要安全平稳照顾家庭。那么这台奔驰能不能给到这些消费人群他们所需要的，让我们一起来看看吧。

一：动力猛烈，换挡迅速

这是一台比常规版本多二三十万的中大型SUV，作为AMG53车型，动力上，你将比GLE 450车型多出0.5L的排量。它搭载了一款最大功率为435马力，最大扭矩为520牛·米的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，而450车型则搭载2.5T发动机。这台3.0T直六发动机在空挡拉高转速的时候，全车都会跟着摇晃，就像美系大排量肌肉车一样，十分的恐怖。

与这个发动机匹配的是换挡非常迅速的AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱和智能分配扭矩的四驱系统。这个变速箱在暴力驾驶降档方面真的非常优秀，降档的速度很快，让你对超车很有信心，基本上就是心到、油门到、档位就到了。

除此之外，为了追求更好的燃油经济性和动力感受，它还搭载了48V轻混系统，在经过整套动力系统的繁杂运作后，其百公里加速仅为5.5秒，确实优于同级其它对手，动力非常猛烈，而且车本身很大，视野较高，所以人的加速体感会更加强烈。

而它的百公里油耗实测仅在15升左右。有趣的是，发动机舱前端的盖板材质是碳纤维，而奔驰为了彰显这个碳纤维，特意使用这种非常原始粗暴的花纹，看起来非常的“野”

二：悬挂不及预期，刹车信心不足

在驾驶感受上，大多数人对于这台车的直觉印象肯定是能家用能运动，上能跑山下能买菜，能让人开着又酣畅又舒适。其实拿到这台车之前，我对它的预期也是这样的，毕竟100万的AMG车型，但现实却让我没那么惊喜。

它的驾驶模式很多，沙地、林道、湿滑、标准、运动、运动增强、个性化。但不管在哪个模式，方向盘的手感都是偏软的，在运动和运动增强模式下，按理说我需要偏沉的手感来进行精准操作，但如果你不仔细去感受，转向力度是丝毫没有变化的，在跑山劈弯的过程中信心没有那么足。