近几年，大家的生活水平确实都越来越好了。以前只有在梦里才能见到的宝马5系，现在已经快成为街车了。开宝马5系的都是怎样的人呢？一，我觉得他应该是非常认可宝马的品牌力的；二，平时应该也是个喜欢开车的人，对操控还有驾驶感受有一定的要求。

另外还有一点，我觉得他应该有一颗不老的心。

他可能有了一定的社会阅历，有了家庭，有了事业……但依然心里有股青春的火在燃烧。这一点在宝马5系21款的入门车型252Li M运动套装版上有很明显地映衬。

5系自1972年问世以来，至今已经有49年历史了。但在21款5系上，我们看不到一点暮气，不仅不老气，反而越来越趋近现在青年人的审美。

比如车身的设计，明显有了运动少年感。

最引人注目的就是带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，并且在造型上更加简洁、干练，甚至还给车灯开了“眼角”，让人眼前一亮。

侧身采用了双腰线的设计，下侧还有倾斜式设计的“鲨鱼腮”，别人一看就知道这个司机，有年轻人的冲劲。

另外在操纵感上，这辆车依然延续宝马有口皆碑的绝佳驾驶体验。

运动套装特有的丁字裤方向盘以及红色运动座椅配色，都能让你仿佛身临赛车场上。

开起来，也完全不会因为它是一台中大型车，而显得笨重。

后驱带来的转弯敏捷性，确实和前驱车有很大的差别，特别是过弯的时候，5米多长的车子，变成了灵活的小蛇，在S型弯道上，顺畅开路。方向盘和车轮转角完美匹配，真的指哪打哪，而且车尾的跟随性也很到位，不会有控制不住车，要甩出去的感觉。

虽然这台525Li 配的是低功率的2.0t发动机，但胜在够线性。加速平稳，码数到位，兼顾了家庭、商务用车的需求。牺牲了那一点点驾驶感，换来的更舒适的驾车体验，其实也还不错。

不过因为是入门车型，所以在配置上，就显得差强人意了。

像无钥匙进入、前排座椅加热、内置行车记录仪都需要选装，而方向盘换挡拨片、加热等功能直接被砍。音响只有6个喇叭，真的就只是听个响而已，不用抱有太多期待。不过中控液晶屏的尺寸倒是很大，有12.3英寸，但也有人吐槽说它遮挡视线，这些都是见仁见智的。配置上的硬伤，就看你怎么看待了。