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新款奔驰C级实车现身,国内独享立标,大屏内饰全系标配轻混

139次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 13:13
来源:互联网

今年上半年,宝马3系发挥出色,累计卖出超10万辆,不仅遥遥领先奔驰、奥迪同级对手,而且还超过了很多经典合资B级车。现款3系之所以这么给力,一方面得益于改款带来的产品力提升,而另一方面则是C级和A4L新车没到和还没改款。目前全新国产奔驰C级实车现身,看来距离大家越来越近,很多针对性调整能否获得大家青睐呢?不妨拭目以待。



奔驰汽车,向来重视国内市场,所以往往会在重点车型上做出针对性调整,不为别的,就为了讨好大家。譬如全新一代C级,海外版本已经取消立标,而引入国内后将继续搭载,给你提个醒,这立标仅在中国市场特供,奔驰也很懂国人好面儿。



有了立标这个基调,相信大家对新C级的其它调整,接受度会有所改观。新车外观没了以往的大气,车头部分换装类似奔驰A级的那种扁平多边形格栅,搭配更为细长前灯组,新车确实年轻很多但同样惹来很多争议。新车尾部整体造型中规中矩,没有太多惊喜当然也没有太多槽点,类似S级的三角形尾灯带来一些辨识度。



新C级内饰没有太多意外,毕竟预热了这么长时间,如何变动大家了如指掌。中控大屏以及顶部圆形空调出风口的组合,就说照搬奔驰S级也不为过,将现代科技感表现的淋漓尽致,只是能讨好各位大老板吗?此外内饰氛围,奔驰在BBA中向来以奢华见长,从谍照来看,相信新C级不会让大家失望。




尺寸方面据悉新C级长宽高为:4882/1820/1461mm,轴距为2954mm,账面数据有了全面升级,反馈到车内相信后排腿部空间会有不少提升,但与宝马3系相比,轴距表现中规中矩。随着距离上市越来越近,关于该车的具体配置也逐渐浮出水面,譬如这一代C级不会有标轴版本,譬如新车全系标配48V轻混系统等。



动力上,据悉新C级先期仅推出1.5T版本车型,并配备48V轻混系统,传动选择的是9AT变速箱,这套总成百公里油耗为5.9L-6.3L。后续会推出搭载M254系列的2.0T版本,其最大功率或与1.5T高功率发动机相同。从全新奔驰C级实车来看,奔驰为讨好国人做出很多改变,不过能让大家买单的原动力还是车本身,大家觉得新一代奔驰C级怎么样呢?

zhouwei

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