车讯
买车
用车之前家里有一台大众途观L，一台7座布局的SUV可以满足一家人外出旅行方面的需求。这辆车平时都是我开，主要是媳妇嫌这辆车个头大，不容易操控，所以平时上下班或者外出游玩都是我开车，媳妇只能坐公共交通工具上下班。
后来听朋友说五菱推出了一款电动代步车，价格不贵，车身尺寸小，外观造型时尚，销量又好，跟风给媳妇买了一辆，想让她上下班的时候做工具车来使用。不得不说，宏光miniev挺实用，车身小巧，停车很方便，只要一个很小的位置就能把车停好，比途观L方便多了。
而且宏光miniev是一台电动车，每百公里消耗电量差不多只有12度，我们这的电价是0.55元，百公里花费还不到7元，比燃油车省钱。此外，宏光miniev不需要用专用充电桩，家里的电源就能给它充电，很方便。
到现在这辆车已经买了一年，这一年只跑了4000公里，之所以公里数小，主要是因为续航里程短导致的，自在款车型电池容量只有9.2kWh，续航里程只有120km，东北地区冬天特别冷，这辆车的续航里程就会大幅度缩减，跑一个来回就需要充一次电，每次充电8小时。冬天开空调以后，续航里程还会缩水，防止电池电量不足，冬天开车上路不敢开空调，气温降到零下十度以下，也就不开车上班了，冬天大部分时间都是把车停在车库里。
正是因为宏光miniev价格便宜，所以就没有配备安全气囊，安全系数不够高，而且微型车体积太小，开车上路不容易被大车看到，毕竟货车或者卡车视野盲区比较大，所以天气不好的时候我也不让媳妇开车出门。媳妇用车一年之后发现，这辆车的做工有点糙，车机系统反应速度慢，不够灵敏，这一点需要改进。
这辆宏光miniev优势明显，价格便宜，正是因为这款车的到来才带火电动车市场，而且这辆车确实很适合作为家里第二辆代步车来使用。可是搭载的单电机最大马力只有27ps，即便油门踩到底车速也快不起来，爬坡有点费劲，比较适合在道路平坦的地区行驶，不太适合走山路。
图片来自网络，侵权联系删除
