试驾车型：2021款 五菱宏光MINIEV马卡龙

驾仕指数：75%

宏光MINIEV马卡龙，14天的订单就达到了3万6千台，且一半以上的准车主都是年轻人，爆款成色丝毫不褪。

不过，这款高流量的新能源微型车由于“Q版”萌萌哒的方盒子造型，之前也有不少人先入为主被带偏节奏，对于这辆车的安全性提出质疑。实际上，宏光MINIEV本身的安全性在微型车中可以说是优秀水平，而新推出的马卡龙版则加上了安全气囊和倒车影像，让一些意向消费者心里的石头落地。

此外，时尚元素的加入也让宏光MINIEV逐渐从“通勤代步微型车”过渡到“时尚精品微型车”，不再只是停留在“人民的代步车”层面。

当然，除了青春靓丽的配色和在外观内饰上的配置升级，我认为马卡龙版最大的提升还是在安全性上，虽然只是在被动安全配置层面增加了一个主驾驶安全气囊，而没有配备ESP电子稳定系统这类主动安全配置，但对于一台售价不到4万元、大多数使用场景不会超过80km/h的时速的微型车来说，其实还是比较合理的。

马卡龙版还能与安全性挂钩的配置提升就是倒车影像，得益于宏光MINIEV采用了全液晶仪表，倒车影像的加入就变得更容易。然而在这个价位倒车影像还带有动态辅助线，并且画面的清晰度超过不少10万元级的紧凑级轿车，可以说五菱真是把成本控制做到了极致。

对于这么“秀珍”的小车来说，其实它原本标配的倒车雷达已经够用，可能是五菱考虑到MINIEV马卡龙版的消费者新手司机的占比较多，平常在路边或地下车库泊车时，有倒车影像还是会让他们觉得更为轻松一些。

车型核心信息：

1.宏光MINIEV马卡龙定位纯电动微型车，身尺寸为2920/1493/1621mm，轴距1940mm。

2.马卡龙版新增加双色车身设计，有白色和黑色车顶可选。如果买普通纯色车顶，还可享受400元的车价优惠。

3.新增LED日间行车灯和带有透镜的远近光一体式卤素大灯，在灯光系统上得到升级。

4.其它配置上增加蓝牙车载电话、双USB接口以及驾驶席化妆镜。

5.后排座椅支持50:50比例放倒，前排座椅加入车身同色元素。