对于长安欧尚这个品牌，很多人并不陌生。自品牌独立之后，其先后推出了欧尚X7和欧尚X5两个全新车型，且都取得了不俗的市场表现，欧尚X7作为当红一代SUV，上市即热销，很快月销突破万辆大关，而欧尚X5虽然推出时间不长，也很快月销破万，并成为中国SUV市场热销榜上的一员。

根据长安欧尚官方数据显示，今年1-8月份，长安欧尚共销售新车超过16万辆，达到162899台，同比增长73.2%。值得一提的是，欧尚X7自推出市场后，累计销量已经超过18万辆，而欧尚X5更是实现了上市以来连续9个月销量破万，成为最畅销的国产紧凑型SUV之一。

随着今年上海车展上欧尚X7 PLUS的亮相，让我们看到了欧尚X7的产品矩阵得到了进一步完善。作为欧尚品牌品质升级的重要布局之一，欧尚X7自亮相以来就引发了行业关注，而在8月底，这款车型经过了多轮曝光后终于迎来预售，据悉，虽然终端还没有看到实车，但其新车预售订单也早已突破6千辆大关，达到了6381辆。这样火爆的背后到底是实力的体验还是有其他原因，日前，笔者对欧尚X7 PLUS这款新车进行了深度试驾，这款车的表现到底如何呢？

此次试驾被安排在长安欧尚大本营重庆，重庆作为中国的汽车城，曾有“中国底特律”之称。新车的颜色提供了多达六种，其中蓝色就有丹青蓝、碧空蓝和星空蓝三种，除此之外，还有星灿红、星际灰和星辰白，我们此次拿到的车辆是一款星空蓝的欧尚X7 PLUS，配置是蓝鲸版的自动Geeker领航型。相比最早推出的欧尚X7，新车欧尚X7 PLUS有哪些变化呢？

和室内打光状态下的呈现不同，在室外看到这款车时，你会发现相比之前的欧尚X7，欧尚X7 PLUS有了很大程度的提升，让人看起来新车比换代还彻底，新车虽然延续了此前的大气饱满的造型设计，但整体风格更加偏向运动，在很多细节设计方面也得到了大幅提升。

比如新车采用了双层复式点阵式进气格栅，让新车看起来不仅更精致，而且辨识度和档次感也瞬间提升了不少。另外新车的分体式LED大灯让新车看起来更有强烈的视觉冲击力，前机盖隆起的肌肉线条，让其看起来更加霸气。