文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 在电动化的大趋势下，不仅是豪华品牌开始转型布局，很多超跑也在对排量和气缸数量进行“瘦身”。而在今日，停更许久的“六缸法拉利”又回来了，那就是搭载中置V6插电式混合动力的法拉利296 GTB，官方指导价格为298.8万元。新车将是法拉利第三款混动跑车以及第二款插电混动车型，系统最大功率为830马力，其0-100公里/小时加速时间仅为2.9秒。

法拉利296 GTB是一款采用中后置发动机布局的法拉利Berlinetta跑车家族新车型，从命名角度来看，这款车沿袭了法拉利传统命名规则。细化来看，296 GTB代表了总排量（2.992 升）、气缸数与GTB（Gran Turismo Berlinetta）缩写的组合。

化繁为简是新车外观设计上的一大看点，整体造型优雅且兼顾着不错的空气动力学

在外观设计方面，296 GTB依然具备一辆法拉利跑车的辨识性。其中，新车采用檐式挡风玻璃设计，并一直延伸到侧车窗将车身包裹其中。这一设计理念之前仅在几款限量版法拉利车型上出现，包括J50以及one-off车型如P80/C等。

檐式挡风玻璃设计让驾驶舱十分抢眼，这种造型在近年来比较流行

细节方面，可以看到新车的前机舱盖弧线型线条十分明显，给人极强的视觉冲击力。下方贯穿式的前包围设计也比较夸张，两侧还具备散热开口设计，内部藏有刹车通风、冷却系统以及主动空力装置。

后半部分的造型设计相比车头来说饱满了不少，这也符合一台中置发动机跑车的调性

侧面造型十分流畅，大尺寸五星轮辋带来了不错的运动感

车身侧面造型十分饱满，后翼子板与发动机进气口相融合，一体性极强且不失力量感。同时，新车还配备了双五辐的五星造型轮辋和碳陶制动系统。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4565/1958/1187毫米，轴距为2600毫米，干重为1470公斤，重量分配为前40.5%后59.5%。前轮规格为245/35 ZR 20 J9.0，后轮规格为305/35 ZR 20 J11.0。

排气位置靠上，下半部分为夸张的空气扰流板