最近有很多00后小伙伴留言问10万出头的SUV怎么选，看来年轻人已经成为汽车消费主力军了嘛。想当年哥还是个愣头青，懂车的前辈经常说“德系大牌可以闭眼买”，“日系省油又耐造”……如今回想起来还不是因为当时入门车型选择太少，选车标准也不高，但求是个牌子货、省油好开就够了。什么动力啊、乘坐舒适性、车机系统、安全性通通不care。

但随着自主品牌迅速崛起，无数优秀的国产车型不断冲击合资车市场，“后浪”们的选择越来越多，眼光也变得越来越挑剔：不但要求省油省心，颜值、空间、配置全都不能少，但说实话目前10万出头能买到的SUV车型啥都有，唯独缺的是一套好动力。

在刚刚结束的2021年CTCC比赛中，装载了马赫动力的风神车队与蓝鲸动力同场竞技，这对红蓝CP在比赛中共同展现出中国动力技术新魅力！漫哥今天给大家推荐的这款东风风神全新AX7马赫版，正是搭载了这套CTCC的马赫动力系统，填补10万级SUV车型动力短板，还真的挺适合一“部”到位的年轻人！

漫哥在东风风神全新AX7马赫版上市前就拿到了试驾车，还没开出几公里就被这套全新马赫动力惊艳到了。通常搭载了1.5T发动机的SUV车型，不是动力不足，就是油耗高。动力标定一般需要作取舍：要么把扭矩集中在前段释放，以获得更灵敏的动力响应，营造运动的驾驶感受；要么放缓变速箱换挡速度，让扭矩输出更线性，提升平顺性。

而这台东风风神全新AX7马赫版并不按常理出牌，在前段动力响应比较积极的前提下，同时很好地抑制了双离合变速箱的顿挫，整体升降挡感受还是比较平顺的，更难能可贵的是在中高速行驶时的在加速能力也并不弱。那么这套马赫动力是怎么做到的呢？

说到底还是马力要大、扭矩要足。东风风神全新AX7马赫版搭载的马赫动力1.5T发动机最大功率达到140kW，峰值扭矩300N·m，这就有些不讲道理了。有的小伙伴可能对数据不是很敏感，漫哥给你提供一个参照物，被称为“买发动机送车”的本田地球梦1.5T发动机在行业内一直是1.5T发动机天花板的存在，它的动力数据是142kW，243 N·m。

这台马赫动力1.5T发动机采用350bar高压喷射与电控涡轮增压技术，热效率达到41.07%，荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。匹配