近日，有媒体爆料：君马汽车已宣布破产，高层、基层员工纷纷离职，而君马经销商也已经“人去楼空”。至于最后消费者的保养售后问题怎么解决，眼下成了君马车主最苦恼的事情。

这是我们在汽车之家君马MEET 3(美图3)论坛中找到的问答帖，在留言中，众多热心车主纷纷提出了宝贵意见：

（图片为君马MEET 3（美图3）的车尾图片）

“经销商已经订不到配件了，幸运的话可能会找到备件，没有的话只能找一些拆车件。”

关于保养问题消费者可以自行解决，但如果工厂停产不生产维修配件，这些待维修的车辆会显得尤为尴尬。而为了验证事实，我们决定这期的探店内容先从君马开始，结合另外两家探店案例，看看它们又是怎样处理消费者售后问题的。

君马探店——无功而返

探店之前，我们查询了君马官网，现目前手机端网页已经无法打开，而PC端的网页也只是个空壳子，包括网页上留存的客服电话（销售热线、投诉热线、救援热线），我们多次尝试接通，但最终还是无功而返。另外，我们还搜索了君马的官方公众号和微博，最新的更新内容停留在几个月前，而官网上的新闻中心还显示着3月20日更新的“315信赖品牌大奖”上。

再回到线下探店，首先官网并没有对北京区域内的两家经销商提供联系方式，而且官网地图标注的地点也与实际不符，所以我们只能通过“百度地图”的定位进行搜索，最终地图指引我们来到了南三环辅路的一家经销商。

图片中，君马汽车的招牌并没有摘掉，但店面已经由现代汽车经销商接管。我们根据现有的资料显示，君马汽车并没有搬走太久，甚至连招牌还没有被新主人（现代汽车）摘下。

（图片为君马MEET 3（美图3）的图片）

君马汽车成立于2017年6月，是众泰集团独立运营的汽车品牌，官方称其产品主要面向年轻市场，涵盖了7.79万-12.89万元之间的中型SUV和紧凑型SUV市场，而且君马官方也表示，2018年-2020年期间，君马汽车将研发9款全新车型，但直到现在，我们只见到了3款SUV车型。