紧凑型SUV一直是自主品牌的主要阵地，一方面紧凑型SUV是家庭用车最合适的尺寸，不大不小，空间实用性也到位，当然还有出色的通过能力，适用范围更广；另一方面，价格上也是与大部分消费者购车的预算接近，所以长期以来紧凑型SUV是自主品牌的主要战场。

随着市场的变化，战场已经逐渐从紧凑型SUV延伸至紧凑型轿车上，而且毫无例外都是主打运动属性，主要是因为年轻人已经逐渐转变为购车主力。

自主品牌在前段时间就推出定位运动的紧凑型轿车，其中有在车圈掀起风波的影豹，WTCR血统的领克03还有最近亮相的长安UNI-V。其中影豹和领克03已经上市，长安UNI-V则打算在明年年初正式公布售价。

如果将时间拉回到5年前，设计得张牙舞爪的车辆一般都会“死”得很惨，这与当时购车的主力群体审美有关，他们追求中庸、稳重，所以卡罗拉、轩逸这种温馨且家用的车辆销量异常出色。

时过境迁，运动已经逐渐变成主流，今天要说的三辆车均如此，也与90后的审美、不限定自己在一个固定的模式，突破自我，创造力强是这一代人的标签。这三辆车都有强烈的风格。

长安UNI-V就不用说了，UNI-T成功之后，长安将这种科幻且激进的外观贯彻到底，甚至有一点影响到旗下的CS系列了。尺寸方面，UNI-V长宽高为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，是今天对比的三辆车中最长的，UNI-V还带有同级别罕有的电动尾翼，可以通过切换驾驶模式或者通过按钮手动开启。

如果说UNI-V是科幻作品，那么影豹则更加传统，特别是高配车型，撞色的进气格栅以及碳纤维纹路装饰，是强化车辆运动特质的细节。另外，在中高配车型上可以选装运动套件，包括米其林PS4轮胎以及18英寸熏黑的轮毂。

领克03名声在外，整体的售价在目前来看也是最高的。领克03的外观就不用多说了，从上市之初到目前基本没有进行大改，当然，今天不讨论19.88万起的03+系列，主要针对普通版车型。该车长宽高分别为4657/1840/1472mm，轴距为2730mm。