尽管现在不少自主品牌已经把紧凑级SUV的尺寸越做越离谱，但中型SUV还是有紧凑级达不到的指标，就像紧凑级轿车和中型轿车的差距一样，尽管速腾尺寸大，但拿它与迈腾比还是有些不合适的。那么中型SUV有哪些值得买又不贵的车型可以参考呢，这里推荐推荐三款，好开不贵尺寸大的车型，都可以保证15万左右的预算能够拿下。

指导价：12.49万~15.99万

作为一家以技术实力闻名的自主品牌，奇瑞的产品虽然销量不比几家一线品牌，但综合素质绝对是国产车的一线水平。在中型SUV的阵营中，奇瑞瑞虎8PLUS也是国产车性价比的代表车型。

奇瑞瑞虎8PLUS的车身尺寸分别为4722x1860x1745mm，轴距为2710mm，谈不上特别优秀，和大众途观L尺寸相当，而它的优势在于中配的配能够达到不少合资品牌顶配的水准，像指导价为13.99万的豪享版，在全套气囊配备的情况下还可以选装后排侧气囊和膝部气囊，360环影和主动安全也均有配置，在与其他同价位自主品牌的对比中也属于相当有性价比的选择。

另外今年还推出了MHEV车型，虽然动力相比1.6T有衰减，但更低的油耗和售价门槛，都让这款车的性价比更上一层。

指导价：10.36万~14.26万

中型SUV中，吉利豪越绝对是价格屠夫一般的存在，10万出头的价格，与别克昂科威PLUS差不多的尺寸，让它拥有无与伦比的多用型。

而且吉利豪越也没有特别值得吐槽的减配，起步就是自动挡，也是同价位中少数能给你安排七座的中型SUV。

唯一不足的可能就是这款车的三大件的确不如一些同价位的紧凑级SUV。后悬架采用的是扭力梁非独立式悬架，只有高配的两款车型才配备头部气帘，舒适型和进取型只有主副驾驶两个主气囊，安全性一般。另外，这款1.8T发动机虽然参数不错，能达到184匹，但调教还是以家用为主，不会特别畅快，油耗也偏高，但价格摆在那，其实也算合理。

指导价：10.68万~13.68万

虽然捷达VS7自己标定的是中型SUV，但尺寸参数的确已经落后了许多，长度只有4624mm，轴距2730mm，真的要算，在自主品牌中只能是紧凑级的水平，但一台车，最重要的数字还是围绕在价格上，捷达VS7能够把合资的做到这个份儿上，也算具有一些竞争力。

在MQB平台上开发而来的捷达VS7拥有纯正的德系血统，在操控和细节上和大众看齐，值得一提的是，与大众惯用的干式双离合不同，捷达VS7采用的是一台爱信6AT变速箱，相较传统的大众也有一定优势。