全新标致308已经正式发布，目前新车给我们留下的印象是，我们能看见的地方都作出了令人惊艳且符合市场审美的改变，但我们最需要的地方，似乎在逆势而为，核心动力的匹配的1.2T三缸机有些看不懂了，毕竟三缸机在国内市场的颓势已经在诸多品牌上得道验证。而且其定位与高尔夫无出其右，显然将高尔夫作为竞品车型。

当然到底能否一较高下，我们来看一下新车的产品力。

全新标致308其实可以说万众期待，首先是因为这款车型已经过了8年产品周期，同时又是当下法系车处于比较艰难的时期，各方都对其翘首以盼。具体来说，全新标致308的外观给人的印象是深刻的，比较重要的一点该车是首款搭载标致新狮标的车型，并基于PSA EMP2平台打造。

外观方面，全新标致308可以说有比较大的变化，前脸日行灯的雄狮獠牙状，还有首次搭载的矩阵式LED，与熏黑中网相得益彰。而且在其格栅内部镀铬点缀大有乾坤，整个车头呈现出激进的风格还有几分运动气息。车身侧面的腰线贯穿至尾灯，凌厉的侧裙在后门处的戛然而止，加上 18寸的熏黑轮毂，让车身有几分肌肉感，这一点倒和高尔夫不谋而合。车尾方面标致家族式的"三道杠"设计增加了一些辨识度。还有车尾处采用的大面积黑色套件与前脸首尾呼应，再加上双边双出的排气尾喉，增加了整车的运动感。

内饰方面的变化可以说经过8年的沉淀，已经看不到老款的影子了。i-Cockpit环抱式座舱的感觉就让人十分想驾驶这辆车，然后是中控部分，中空屏下半部分可自定义的快捷键设置十分实用，中控台部分除了启动按键、电子手刹、挡位调节和驾驶模式调节，其他的物理按键均取消。而且整个内饰很有特点，每一处都棱角分明，让整体更加有立体感。比如按键的设计，饰板的边缘，整体材料的采用和内饰的布局等。还有一个点的设计很有意思，青绿色的缝线，柔软的缎面翻毛皮包裹式座椅，法式小浪漫都在其中了。

车身尺寸方面，新车的三围尺寸为4367mm/1859mm/1441mm，轴距达到了2675mm，相对高尔夫来说，车身更宽一一些。后备箱容积方面也有优势，因为座椅布局支持40:60放倒，所以能达到412-1323升的容积。

动力方面有些让人不如意了，汽油版车型将提供1.2T三缸发动机，有高低功率两个版本，但在国内，无论高功率有多高，大家已经到了谈"三缸机"色变的程度了，所以三缸机必难讨喜。另外还有插电式混合动力版车型，搭载的是12.4kWh的电池组，WLTP纯电续航里程60公里。还有308 PSE高性能版车型，应该会在将来以混动四驱的方式推出，其将会把高尔夫R作为竞争对手，对此还是有几分期待的。当然在国外还有柴油版本车型。