红旗品牌的迅速成长步伐与中国车市下行现状俨然形成鲜明对比，在今年前8月累计销量突破5.2万辆后，红旗品牌在传统的销售旺季9月再次取得了令人瞩目的成绩。

9月30日，汽车头条APP从一汽红旗官方获悉，2019年9月，红旗品牌销量突破再次破万达到11570辆，相比去年同期增长188%，环比8月增长15.5%。今年1-9月，红旗累计销量已达到63640辆。按此增长趋势来看，红旗在今年完成销售10万辆的目标已“近在咫尺”。

据乘联会数据显示，今年8月全国狭义乘用车销售156.4万辆，同比下降9.9% 。1-8月乘用车销售1300.1万辆，同比下滑8.9%。由此可见，在存量竞争逐渐白热化，大多数车企已进入到了车市寒冬最艰难的时刻。但在此状况下，有着60多年光辉历史的红旗品牌，在市场上依然表现出持续性增长的局面也是难能可贵。

销量的节节攀升离不开新产品的不断推出。在过去的4个月时间里，红旗接连推出了三款新车：红旗HS5、红旗HS7和首款纯电动SUV红旗E-HS3。随着三款新车型的上市，不仅丰富了红旗的产品矩阵，也为消费市场提供了更加丰富的选择。而红旗HS5与红旗HS7的上市，还标志着红旗品牌61年来首次从轿车到SUV的品类跨越。而红旗E-HS3的推出，更是实现了红旗从传统燃油车领域到新能源领域的跨越。

▲中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平

在市场中取得了产品的初步成功后，红旗的“野心”还远远没有结束。今年上半年，红旗推出了 R.Flag “阩旗计划”技术品牌，构建了“一部四院”和“三国五地”的全球研发布局，其中包括在德国慕尼黑，建立了前瞻设计中心。中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平表示：“红旗在世界范围内招揽顶级卓越人才，培育全球化优秀创新团队，聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术，努力创造红旗品牌的世界顶级品质和极致体验。”

此外，在刚刚闭幕不久的2019年法兰克福车展上，红旗品牌的到来让原本有些萧条的法兰克福重新燃起了一簇“中国红”，也让红旗的名字时隔59年后在海外的舞台上与宝马、奔驰等国外传统豪华品牌劲旅再次站在了一起。