说起到15年以前，在中国买一款合资的家用小汽车，通常成本都是在10万以上，例如，就拿今日所详细介绍的这个车系而言，针对它2005款的车系，市场价区段大概在12万~15万元左右，并且或是一款紧密级的家用小汽车，它便是别克凯越。

说起到别克凯越这款车系，它在中国可谓是众所周知，以前销售量不输大众桑塔纳，就算是如今旧款车系还大街小巷的全是，而针对它2005款的车系，最大配的价钱乃至一度卖去15.38万余元，15年以后的今日，这款车系是怎样的价钱呢，下边就看来一下吧。

归功于国产汽车技术实力的提升，在总体的竞争能力层面，都是有显著的提高，而以前一些合资的车系，在国产车价格的冲击性下，迫不得已无可奈何，为了确保销售量，也只有大幅度的减价。

针对该款的别克汽车凯越，它一共有三款车系，参考价为8.39-9.99万余元，自然，这并不意味着最后的市场价，现阶段，在青岛地区，根据网络查询可以看得出，它全系列拥有3万余元上下的特惠，针对一款8万发展的车系，拥有近1/3的减价，相对性而言早已十分的贴心！

可是，这还算不上啥，根据网络查询获知，它在苏州地区，居然全系列都拥有4.8万元左右的特惠，那么算下来，全部车系连5折都不上，根据特惠以后的新手入门版车系，车价也仅存3.59万余元，尽管在这一价钱，不清楚是真的吗，可是在网上的确得出那么低的价格。

根据跟2005款的汽车对比以后，如今的车系不但更舒适，配备更高一些，与此同时在价钱层面，乃至也才仅有以前车系的1/4上下，由此可见，现如今的合资suv性价比高有多大。

见到这儿，很有可能不但有些人会问，以前卖去15.38万余元，现如今降到3.59万，为什么悬殊这样之大呢？

实际上，通过达人的剖析，关键有下列二点：

最先：现如今国产汽车早已发展趋势到了一个全新升级的相对高度，总体的商品竞争能力，早已彻底不输合资企业车系，与此同时，在价钱层面也有着更好的优点，遭受国产汽车的极大冲击性以后，全部汽车交易市场的价位都逐渐下跌，包含大部分的合资suv，一样会遭到明显的危害，因此只有减价保质保量，提升自己的性价比高。