[新闻资讯-牛车网]

在三菱奕歌到来以前，劲炫一直背着广汽三菱最颜值爆表意味着的头衔。坦白说，以前三菱在车系设计方案领域的更改一直都并不显著。可是在奕歌来临以后，算得上打开了三菱全新大家族设计方案的新的篇章。继广汽三菱奕歌以后，大家迈入了更改颇大的广汽三菱新劲炫。

广汽三菱新劲炫在刚揭幕的2019广州国际车展期内公布国内车系发售，新汽车定坐落于紧凑SUV，市场价区段9.98-13.98万，总共2款驱动力四款车系。最先在价钱层面，10元左右的市场价，算得上做到了流行合资企业SUV车系的退出了，早已彻底渗入到独立SUV车系的价位区段。也与长城哈佛H4等车系的价钱旗鼓相当。而在合资企业车系的行业，敌人则是日产逍客等合资企业车系，广汽三菱新劲炫的标价或是要小于平级其他竞争对手敌人的。

做为换代车系，广汽三菱新劲炫的转变毫无疑问有更新换代一样的更改。最先，外型上的转变向全新升级的三菱家族化设计方案看齐。次之，对比于国外版本号的车系新汽车以内饰层面开展了总体合理布局上的提升。最终，在汽车动力系统层面配备了1.6L＋5MT及其2.0L＋CVT的汽车动力系统，并达到国六排放标准。

#动态性主要表现平稳 机械设备气场浓厚

实际上，在广汽三菱新劲炫来临以前，我都曾一度觉得这款新手入门的紧凑SUV是否会选用与奕歌同样的1.5T涡轮柴油发动机的问题，事实上并沒有。反而是选用了1.6L及其2.0L二种汽车动力系统。在其中1.6L车型，选用的是编号为4A92的1.6L自吸汽车发动机，配搭5MT手动变速器；除此之外主力军车系配备了与三菱欧蓝德一致的编号为4J11的2.0L自吸汽车发动机，更换旧款4B11汽车发动机，配搭5MT及CVT变速箱，合乎国六排放标准。至大功率122kW/6000rpm，最大扭矩转速201N·m/4200rpm。CVT变速箱的经销商为日本JACTO，是世界最大CVT变速箱经销商。

从账目上的看来2.0L自吸＋CVT变速箱，就能给人总体偏重于平稳的主观性念头。而广汽三菱新劲炫具体的体现也的确这般。白车身的能源导出十分线形，驱动力干预的机会并不生硬，就算就是你有意的去撩拨油门踏板，他也并不会让你产生哪些难受的觉得，立即、温和是这个车带来我的驾车体会。