3月27日，北京奔驰二次招回一部分车子，这2年不仅是“经常招回”“脱轴”、“漏机油”、“减配”这些都让奢华新款奔驰讳莫如深，补上上一条“一天亏空四个亿”，新款奔驰在中国人心里的影响力或多或少有一定的憾动。

可是，当开启中大型车销量排行榜，犹如“好香”当场，一二月也是斩获头位。而真真正正有C级车买车要求的好朋友，奔驰E级的存有一定会危害他的辨别和决策。

前不久，就会有一位好朋友提了台E300L，落地式52万元左右，喜欢日语他买车的念头，也急不可耐约着感受体验这一“好香”车系。

想起日内瓦车展新款奔驰网上公布的新奔驰E级，再看一下好朋友刚提的这台新汽车，或是感觉该款两道杠的日行灯比刚公布的三角眼看见舒适。纤长的曲线配搭E300L的后标，这台小“S”的确比照片看起来更有气质。内饰更无需多讲，很了解，但每一次进入车内都不可能有看厌了的念头，64色车内氛围灯再加上正中间围绕式双屏幕一直被效仿，从没被超过。

买车人也推荐说：“最开始购车考虑到的是速率、音箱、外型内饰及其品牌影响力。”

“最先是知名品牌，总觉得奥迪车A6L的牌子或是略微稍逊奔驰宝马奥迪，对比购买门坎低，内饰非常好，驱动力不可以达到。假如费用预算就30多万元，那我便挑选A6L了。

宝马五系5相对性于新款奔驰旗鼓相当，E级操纵应当或是稍比530稍逊，530安全驾驶体会或是趋于安全驾驶小玩具，这一我还是认可的，可是鉴于我本人是开店做生意的，奔驰E的外型看上去更商，我认为新款奔驰也反映一种真实身份，再加上奔驰E300就是我高校就一直喜爱的车，之前也常常开，也就是我本人体会豪华车风采的第一辆车，那时奔驰E300或是进口汽车，都还没国内生产制造的，比这里贵十多万，因此买新款奔驰是一种情结，奔驰E300L的诱惑力就更变大一些。”

很有可能和很多人一样，到真真正正自身购车，或是觉得新款奔驰附加一些雅致、取得成功、有质量的特性，一样，我就资询了一些动态性的体会，耗油量，及其出行环节中最令人满意和最不满意的点。