北京市一直雨天，间隙中间给钙蓝奔奔爆个照。

现阶段还不上500千米，依照严版标示柔和安全驾驶期内，没啥挫顿的觉得，很有可能人品好？驾车关掉启停，挑选Eco方式快速排掉油门踏板，那滑跑的觉得，宛如水晶果冻上滑冰。轮胎气压放进2.1，过去了N个下水井盖，小坑坑洼洼的下水井盖很干净利索过虑了振动，大一点的坑会感觉拽方位，振动比我以前的A4小，总体舒适度很令人满意，尤其是后排座，那趟姿比宝马五系5强过多，不敢说同等级言不及义，怕MPV党来打我。

大伙儿在意的过橡胶减速带，很顺，很弹，前提条件就是你把橡胶减速带的前两字了解，橡胶减速带使你降速，你非带上冲坡的气势，那应当换一个大G（下一个总体目标）。快速过邻近高速收费站的降速区，悬挂系统过虑的很索性，翁翁的一阵，臀部和手没啥觉得。

音箱依照严版提醒，低音底音6，中音0，音场后退3，效果非常的好许多，尽管沒有纽约的延展性，可是比宝马五系车价好。听收音机实际效果真的是录音机，调过实际效果也或是录音机，可是用CarPlay听Apple music实际效果或是很可以，家用现阶段共享4人，一个月15比QQ，酷我音乐酷狗音乐的动则一个音乐专辑20-30而言很划得来。

最终说一下我舍弃火爆而且划算的5系缘故。

全部买车全过程很担心，5系我非常不满意Nappa，尽管细致也好软，可是我坐了一台8000千米选配了中央空调舒服坐椅的二手540li，感觉触及到底部，Nappa坐了8000皱的模样也要我这巨蟹座很无奈，再再加上530悦享没有腰撑要选配，我很难想象买现车沒有腰撑，而且在这类松松垮垮的坐椅开1个多钟头的体会。5系后排座调整很可有可无，最躺也就是换代前一切正常躺姿，三星的显示屏也不太喜欢。安全驾驶体会，这一代宝马五系安全驾驶体会还比不上新款奔驰呢，比奔驰还需要忽忽悠悠，可是沒有新款奔驰滑跑的丝滑感，是机械设备牙齿咬合的觉得。可是动心宝马五系5小勺灯，抬显，哈曼音响，无线网络CarPlay。

新款奔驰呢，后排座很爽，外型漂亮，内饰好看，一切正常安全驾驶的过程中很释放压力，丝滑。可是，沒有纽约，18寸轮圈不管健身运动或是奢华都不好看，中间扶手箱给后排出水杯的地区不好看，高新科技配备不选配也比宝马五系低，选配一下就比宝马五系贵，而且宝马五系那18-20个点的特惠真很引诱。

就在下决心买新款奔驰的情况下，又迟疑了，邻居世家社区论坛的车黑们也是欲死欲仙，把钢换铝的陈年旧事都扒出来，一幅幅悬挂系统安全事故的曝照，一个个车胎崩裂的事情，再加上一个个说噪声，说异常响声，要我又再次想是否该买一个带Dokta选配舒服坐椅的530悦享…可是，我爸爸来啦一句，那宝马五系以前发动机漏油如今就毫无疑问不漏吗，新款奔驰确实那么多问题 宝马五系5完爆他 那为何宝马五系大降价？ 这俩品牌都没啥大差别，喜爱哪一个买哪个，你来