媳妇儿调到子公司去工作中后，大家就商议再买一台车。之前媳妇儿与我顺道，我工作的中途顺带就可以把她送到企业，调到子公司我毫无疑问也无法绕一圈再去上班。并且这些年媳妇儿也没如何高频地驾车，手动挡汽车她肯定是开不上的，大家那时候就惦记着买部自动挡小车。不经意的机遇见到大家住宅小区有些人买了台宏光MINI EV，通过一番掌握，大家也下手了一台顶配的宏光MINI EV。

尽管宏光MINI EV是新能源汽车，但对我家而言真的不在乎，由于大家早已有一台迈腾，要远行立即开迈腾就可以了。宏光MINI EV往后面的首要目标便是媳妇儿上下班时间代步出行、接送念书，因此大家也不会对它有太多规定。何况新能源汽车还不用交车辆购置税，而且宏光MINI EV本身价钱也很低，顶配也才3.88万，随后大家也是广西省的，买这一车政府部门又也有2500元的补助，上一个商业保险落地式也才4万。针对仍在养儿的人们而言，这或是挺划得来的。下边我与大伙儿共享一下大家为什么要挑选宏光MINI EV。

简言之，我和老婆买车肯定是要以价钱为主导，终究还需要养孩子。当时的迈腾或是在家长的支助下买的，此次购车大家最先关注的便是价钱，那时候在平台上挑选的情况下，全是挑选自动档汽车，随后价钱从低到高排列。而宏光MINI EV的市场价在新能源客车里算得上极低的，两三万元钱随意省一省就出来，它的价钱也是很平价的，这也是大家很令人满意的一部分。

并且宏光MINI EV因为是一台新能源汽车，它实际上就等于是自动档车，给油就走、踩刹车就停。在汽车4S店试架时，能很显著地感受到它沒有挫顿，这一点比我的迈腾主要表现还行。并且在车速60km/h之内，宏光MINI EV的加速都不慢，恰好在城内速率也不太跑得起來，媳妇儿也不会开快车，驱动力针对媳妇儿而言肯定是彻底充足的。

在汽车4S店时，工作员还帮大家算了吧一笔账，宏光MINI EV可以用家庭用220V电源适配器电池充电，换句话说接个插线板就能电池充电。并且宏光MINI EV含有13.9kWh的充电电池，续航力为170千米，依照家用电6毛一度的费用来转换，宏光MINI EV每千米成本费也就是5分地上下。与我那台迈腾对比，宏光MINI EV的养车费用几乎可以忽略，并且新能源汽车之后也不用换油、不用维护保养，又放心又划算。