《我有车》原创设计试架报导：做为根据BMA构架的第一款SUV，第二款配备1.5T 7DCT汽车动力系统的“缤”辈分车系，再佐以有利销售量大幅度飙升所产生的品牌知名度，缤越得到的关心和期待度早已持续上升。于生产厂家来讲，她们针对缤越的预估月销售量达到1.5万台，这说明新汽车内置的质量感务必要有一定确保。

◆ 高质量设计方案

目前商品要突显低龄化，莫不沾墨在“色调艳丽”和“健身运动化”，这一点由此可见于日产公布新一代天籁时，展车和宣传策划配图图片均选用鲜红色车体颜色、本田雅阁则主推深蓝色，健身运动化也是被第八代丰田凯美瑞注重了一遍又一遍，以往商务汽车的印像均被抹除许多。对于吉利缤越的设计方案途径一样这般，新汽车给予了黑红、黑与白等拼色车体，一定水平也令人想到领克01和volvoXC40。有利产品造型设计核心我国经理及高级副总裁Guy Burgoyn就曾为缤越站口，“大家期待设计方案出來的车系在100米以外时，客户就能感受到这是一个具备国际性水平的车系”。拥有领克01和XC40埋下伏笔，这也怪不得缤越的设计相对高度被提高很多。

要加强速度感，普遍作法是让进气口更平扁、雾灯包围着一定要锋利，及其选用扩大式加强气旋导向性。而吉利缤越的两边车灯边沿均是以上翘式来产生舒张压俯冲之势，其进气口总面积要比有利目前车系更紧密，且添加了熏黑了解决，雾灯包围着上边则冲压加工了二根曲线，包围着造型设计由外往里收，构建出尖酸刻薄的神情，健身运动风采分毫不予以掩藏。

除此之外，有利还特地为缤越发布了运动版车系，其雾灯熏黑了总面积有一定的下挫，更突显车体基本色，格珊表层包边条改成了鲜红色，这一举动一样是为加强与基本色的映衬，对于多边四出尾喉和小号尾翼就更无需详说了。特别注意的是，有利还为新汽车给予了黑色颜色的Logo，并且为了更好地配对车系的运行特性，新Logo比一般版的更宽更紧密，空间感也更深遂。

针对本次换标个人行为，Guy Burgoyne曾表述道，“现阶段销售市场对具备健身运动特点的车系要求越来越充沛，因此大家为缤越运动版安装了那样一个Logo。”有利知名品牌营销公司常务副总经理宋军则因此填补到，“新Logo的转变也象征着有利下面会掌握新的机遇，进到新的快速发展环节。”