文：懂车帝原创设计 周桐

[懂车帝原创 商品] 做为日产于我国市场的主打产品，日产奇骏的一举一动一直触动着许多顾客的眼光。而在上海车展现身以后，新汽车的上市时间也变成外部关心的关键，而在近日懂车帝从有关方式获知，全新升级日产日产奇骏将于6月28日预购，并有希望于7月发售。与此同时，懂车帝从有关方式获知，与轩逸不一样，日产奇骏将采用竖直更新换代的营销模式，新一代车系发售后，旧款车系将在清完库存量后停卖，并不会发生同堂市场销售的状况。

新一代日产奇骏持续了国际版车系的总体设计方案，全新升级的V-Motion大家族前脸及其分离式车灯让新汽车的辨识度获得明显提高。与此同时，车前看上去也更为敦实厚实，气质提高了许多。

与此同时，新一代车系的总体规格也得到一些调整，尺寸分別为4681/1840/1730mm，轮距2706mm。比照旧款车系看来，新汽车长短提升6mm，总宽提升20mm，相对高度提升8mm，轮距则保持不变。

尾端设计方案并没选用当下主流的围绕式后尾灯，但是熏黑了造型设计也拥有非常好的速度感。除此之外，下半一部分大规模的银白色木纹板也让尾端的质感更为丰富多彩，较为遗憾的是新汽车选用了较为不张扬的内嵌式排气管合理布局。

内饰层面，新汽车对于合理布局开展了再次整体规划， 一部分车系使用了全新升级的12.3英尺升降式中控台显示屏及其12.3英尺的液晶仪表盘，表明实际效果十分出色，现代感对比旧款有明显提高。值得一提的是，新汽车还选用了全新升级的电子器件换挡杆、无线快速充电技术、三区单独恒温空调等配备。

第四代日产奇骏根据CMF-CD服务平台打造出，配备1.5升涡轮增压器三缸发动机，其较大千米142KW，最高值扭距300牛·米。传动装置层面，新汽车将配对CVT变速箱。值得一提的是，这台三缸发动机有着可变压缩比技术性，能完成发动机压缩比在8:1到14:1左右的转变，兼顾驱动力和燃料合理性。